- 乘用车之后 安进改革之手伸向江淮商用车 来源：21世纪经济报道 编辑:俞凌琳 2013/1/9 8:33:11
“和悦 瑞风”的乘用车双品牌战略在去年11月广州车展确定之后，江淮商用车也将拉开整合大幕。
- 安进：江淮商用车要在行业有领先地位 来源：21世纪经济报道 编辑:俞凌琳 2012/12/12 8:56:38
继奇瑞、吉利等自主品牌纷纷实施转型战略后，江淮也开始寻求中高端转型突破。“江淮要转变发展方式，要从做低端产品做量，改为通过高端产品做效益、做品牌。”日前，江淮汽车董事长安进在接受记者采访时表示。
- 安进：江淮有望在国内生产长头卡车 来源： 方得网 编辑:姚蔚 2012/11/22 9:08:01
“江淮有望在国内生产长头卡车。”
11月21日，在广州车展前夕的江淮媒体交流会上，江淮董事长安进透露道。
- 安进：维护股东利益 回购价5.2元不低 来源：东方财富网 编辑: 2012/10/17 8:12:08
上月中旬，江淮汽车(600418)推出总金额高达3亿元的回购预案，回购价不超过5.2元。回购预案披露后，获得了市场认可，二级市场股价连续上涨并站上了5.2元上方。5.2元回购价是不是合理，公司、股东如何看待？10月12日，
- 安进不惧“下马威”江淮汽车扭转业绩 来源：第一财经日报 编辑:王丽歌 2012/9/18 13:31:14
上周五，江淮汽车（600418.SH）发布《回购报告书(预案)》，公告拟以自有资金回购股票，回购资金总额不超过人民币 3 亿元、回购股份价格不超过 5.20 元,预计回购股份约占公司总股本的4.48%。
- 安进：江淮纳威司达合资不涉及争议发动机 来源：中国证券报 编辑:张怡 2012/8/24 7:42:48
推进合资事宜的同时，纳威司达的采用EGR技术的发动机却在自己国家遭遇诉讼并被判决禁止销售。对此，江淮汽车(4.73,0.05,1.07%)董事长安进表示，“争议发动机”是纳威司达为25吨以上卡车开发的一款13L发动机，公司与
- 安进：江淮“新旗手” 来源：市场星报 编辑: 2012/5/21 10:30:07
一季度，受国家宏观调控、汽车消费鼓励政策退出等因素影响，中国汽车工业13年来首次出现负增长。然而，江汽集团逆势前行：今年前4个月，产销量同比虽有较大幅度下降，但实销情况明显好于去年，整体优于行业平均水平
- 安进：巴西关税政策对江淮影响不大 来源：中国证券报 编辑:董文胜 童璐 2012/5/3 8:49:02
尽管2011年车企整体业绩出现大幅下滑，但江淮汽车仍在海外市场上交出了一份令人满意的答卷。2011年全年整车出口6.63万辆，同比增长207.19%，其中出口巴西的乘用车占全部出口量的一半以上。
- 江淮安进：修炼内功 调整结构 来源：第一财经日报 编辑: 2012/5/2 9:09:44
在其他自主品牌积极推出整体品牌形象的同时，江淮汽车则在北京车展上推出了自己的“动力品牌”，其动力平台将以TGDI和DCT为技术支撑，运用涡轮增压+缸内直喷+双离合变速器等核心技术，引领未来动力的发展方向。
- 安进任后首份财报亮“红灯” 来源：财经网 编辑:杨雯 2012/4/19 11:07:04
江淮汽车4月17日晚间公布2012年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入72.52亿元，同比下降23.45%；归属于上市公司股东的净利润1.02亿元，同比下降69.4%；基本每股收益0.08元。