客车在我国的经济发展中发挥着巨大作用。然而，受当前车辆被动安全防护技术水平不高，部件阻燃、防火性能不足，应急逃生装置配置达不到实际需求等因素的影响，营运客车一旦发生事故，往往造成严重后果，引起恶劣的社会影响。在提升我国营运客车安全的对策中，依靠行政管理手段，强制实施安全技术标准，无疑是一种最有效、最直接的方法。然而，现今实施的客车强制性标准虽说对安全技术条件做了一些规定，但是没有具体和系统的阐述；针对营运客车条件和试验方法不科学、性能评价不准确以及设置限值偏低等情况，制定一份符合我国国情的基础性、系统性、创新性营运客车安全技术要求非常迫切。因此《营运客车安全技术条件》呼之欲出；并由中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院牵头起草；标准已于2016年12月19日报批，估计很快将会发布执行。那么此标准实施后将会对整车有那些影响呢？

,​‍ “作为一名卡车司机，安全驾驶是具备的必要条件。” 来自河南的王建厂今年34岁，驾龄14年，在江苏南通一家物流公司负责危化品运输工作。这句话也是他14年来一直挂在嘴边的的话，不仅警示自己，也同样用来提醒身边的人。

“一路平安”，卡车司机在出车前最常听到的就是家人的叮嘱。安全，一直都是每一个人值得特别重视的问题。尤其是卡车司机常年奔波在运输的途中，安全，更是每天都需要注意的事。

21日下午，山东省政府新闻发布会消息，全省公路安全生命防护工程累计完成投资374.52亿元，其中农村公路安全生命防护工程累计投资45.52亿元；普通国省道安全生命防护工程累计投资329亿元。

12月8日，12辆宇通ZK6109DX5校车交付长沙湘一校车服务有限公司（以下简称“湘一校车公司”），用于长沙青竹湖湘一外国语学校约2000名学生的上下学接送服务。

近期，道路运输安全形势严峻，特别是山东、云南、河北、山西、福建、湖南等多地发生了常压液体危险货物充装、运输安全事故。事故暴露出道路运输，特别是常压液体危险货物充装及运输安全管理工作仍存在薄弱环节，安全隐患突出。为了做好当前道路运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故发生，对道路运输安全生产工作提出以下要求：

11月29日-30日，第二届中国食品追溯技术全产业链高峰论坛及应用暨全国巡展（北京站）在北京国家会议中心隆重举行。本次活动由中国检验检疫学会，中国医药报社、中国食品杂志社、名洋国际会展（北京）股份有限公司和元一农业三产融合研究院联合举办。

为贯彻落实党中央、国务院领导同志关于做好2016年督查工作的重要指示精神，促进地方政府加强新能源汽车安全监管和排放监管，督促汽车生产企业提升产品安全技术性能和排放水平，提高产品质量，推动新能源汽车在全国范围内的大力推广以及国家机动车第五阶段排放标准的全面实施，根据《2016年政府督查工作要点》，工业和信息化部、环境保护部、国家工商总局、国家质检总局、国家能源局（以下统称五部门）将于近期对新能源汽车安全、机动车排放标准升级执行情况进行专项督查。

据相关数据记载，在中国，交通事故死亡数位于世界前列。大概每年交通事故死亡人数达10万人，而其中卡车发生的交通事故死亡人数就高达1万人以上。这个触目惊心的数字，不禁令整个物流运输行业陷入深思，如何避免卡车交通事故成为中国道路交通安全的首要课题。

为迎接122全国交通安全日，中国交通广播Fm996联合北京中交兴路大数据中心正式发布《122全国交通安全日重载货车交通运营数据》（以下简称“《122货运数据》”）。