行动将针对性开展 “三大整治”，集中治理公路客运、旅游客运、货物运输、危化品运输以及摩托车和电动车6类重点车辆，大力清理整顿违规挂靠、加大危险品运输企业和车辆检查、货车超限超载整治和安全检查等。

福田瑞沃ES5生鲜运输车，便是针对当今生鲜运输特点，打造的一款新产品。

通过苍庆运输总经理刘士攀的介绍，不难发现，欧马可危化品运输车正是其事半功倍，快速发展的秘诀。其不仅满足危化品运输行业对高安全“刚需”，更为用户带来舒适的驾乘体验和全生命周期最大化的运营价值。伴随着我国物流行业降本增效、高质量发展的时代浪潮兴起，期待欧马可能够获得更多用户认同，在为危化品运输从业者带来更高价值的同时，引领行业转型升级，走上高质量发展的道路。

安全无小事，特别是整天开车奔波的卡友们，更应格外关注车辆的安全性。今天咱们就来看看福田瑞沃ES3重载车型与市面上其它品牌同类产品，在安全性上有什么独到之处。

山西太原邮区中心局院内，彩虹门高耸，绿色的东风天龙邮政车一字排开，披红挂彩。这是“为东风天龙邮政甩挂运输车2年续航100万公里点赞”活动的现场

一直以来，校车安全都是社会普遍关注的焦点，也是各地管理的难点。近年来，随着国家和各级政府对校车越来越重视，为确保校车运行安全，专为孩子提供便捷、舒适的专业化校车运营公司应运而生。

日前，记者从消息人士手中拿到一组图片，根据图片显示，江铃汽车股份有限公司旗下产品江铃福特新世代全顺现已进入大面积故障召回状态。本次召回涉及新世代全顺的八种车型，其短轴，普通型，长轴，加长轴车型均有涵盖，而召回车型的生产日期大多在2015年8月至2016年7月的范围之内，召回车辆总数量则高达7180辆。

7月19日，一年一度的中国校车行业高峰论坛在河南郑州隆重召开。本次活动主题以“宇通相伴 安全童行”为主题，主要聚焦校车安全与优秀运营模式分享，同时重磅发布了“安芯”校车智能管理系统3.0版本，宇通神奇校车全国巡演也正式启动。来自校车管理部门、校车运营企业、教育机构、媒体等400多位嘉宾代表参加了本届论坛，从行业视角探讨了当前校车发展的“痛点”与“难点”，为中国校车可持续发展提供了思路与对策。

当我们在谈论汽车安全时，我们在谈论什么？需要怎样的设计才能让消费者感到安心，这恐怕是所有的汽车工程师们都会吾日三省吾身的问题。驾驶员的主观意识至关重要，但用安全的车身去对抗不安全的存在，无疑同等重要。这，也是汽车安全碰撞测试的意义所在。刚刚，中国汽车技术研究中心公布2018年度第二季度车型C-NCAP评价结果：全尺寸智能定制互联网SUV上汽大通D90荣膺中国新车评价规程（C-NCAP）最高五星安全评级。此次摘星，意味着D90继去年10月份荣膺澳大利亚ANCAP五星安全评级后，第二次加冕“五星”桂冠！

卫建标现在从事食品普货运输，往返河北到黑龙江佳木斯2000多公里的路途。他是一位名副其实的安全驾驶践行者，始终坚定卡车行驶“安全高于一切”信念,对于卡车的安全性能以及出车前、停车后的安全检查从不怠慢。