一直以来，校车安全都是社会普遍关注的焦点，也是各地管理的难点。近年来，随着国家和各级政府对校车越来越重视，为确保校车运行安全，专为孩子提供便捷、舒适的专业化校车运营公司应运而生。

日前，记者从消息人士手中拿到一组图片，根据图片显示，江铃汽车股份有限公司旗下产品江铃福特新世代全顺现已进入大面积故障召回状态。本次召回涉及新世代全顺的八种车型，其短轴，普通型，长轴，加长轴车型均有涵盖，而召回车型的生产日期大多在2015年8月至2016年7月的范围之内，召回车辆总数量则高达7180辆。

7月19日，一年一度的中国校车行业高峰论坛在河南郑州隆重召开。本次活动主题以“宇通相伴 安全童行”为主题，主要聚焦校车安全与优秀运营模式分享，同时重磅发布了“安芯”校车智能管理系统3.0版本，宇通神奇校车全国巡演也正式启动。来自校车管理部门、校车运营企业、教育机构、媒体等400多位嘉宾代表参加了本届论坛，从行业视角探讨了当前校车发展的“痛点”与“难点”，为中国校车可持续发展提供了思路与对策。

当我们在谈论汽车安全时，我们在谈论什么？需要怎样的设计才能让消费者感到安心，这恐怕是所有的汽车工程师们都会吾日三省吾身的问题。驾驶员的主观意识至关重要，但用安全的车身去对抗不安全的存在，无疑同等重要。这，也是汽车安全碰撞测试的意义所在。刚刚，中国汽车技术研究中心公布2018年度第二季度车型C-NCAP评价结果：全尺寸智能定制互联网SUV上汽大通D90荣膺中国新车评价规程（C-NCAP）最高五星安全评级。此次摘星，意味着D90继去年10月份荣膺澳大利亚ANCAP五星安全评级后，第二次加冕“五星”桂冠！

卫建标现在从事食品普货运输，往返河北到黑龙江佳木斯2000多公里的路途。他是一位名副其实的安全驾驶践行者，始终坚定卡车行驶“安全高于一切”信念,对于卡车的安全性能以及出车前、停车后的安全检查从不怠慢。

近日，沃尔沃卡车和联邦快递公司合作，在美国北卡罗莱纳的高速公路开始“无人驾驶车队”技术的路试，该技术通过数字通信，让车队保持一列，同时还能降低油耗。

来自德国腓德烈斯哈芬的消息。通过两大创新解决方案，采埃孚展示了 物流行业发展的可能性，特别是在仓库、运输公司、海运、空运和其他 特定的运输区域。未来，这些车辆可以自动操控可卸式全挂列车或拖车， 将其送至各自的目的地。而这些创新解决方案正是基于采埃孚的核心理 念“观察、思考和行动”。在此基础上，采埃孚还开发了适合物流行业的 运输方式，以提高运输效率和速度、促进环保，同时减少事故，避免损 失。不仅如此，无人驾驶车辆还具有自主操控的能力，有助于缓解物流 行业技术工人日益短缺的情况。

从2008年第一辆平头校车下线到2018年形成完善的校车产品型谱，中通客车走过了校车市场发展的第一个十年。

两年的时间，李俊迎在互平台上曾为别人提供近200次有效帮助，其中亲身赶到现场的就有40多次。收获众多勋章、感谢信。

短短几年时间，大运重卡，这匹国内重卡市场的“黑马”，正被越来越多的用户所认可和关注。近日，小编在河北定州偶遇一位拥有6辆大运重卡的老司机，一起来听听他与大运的故事。