四川现代汽车有限公司董事长孙振田、韩国现代汽车集团商用车事业本部长柳在荣、四川南骏汽车集团有限公司总经理周静、四川现代汽车有限公司总经理金时平、常务副总经理李永明，广西玉柴机器股份有限公司副总裁王利民，以及来自全国各地的经销商、服务商、零部件供应商代表和第一商用车网等十余家行业主流媒体参加了此次大会。

近日，东风汽车股份有限公司发布2016年12月产销数据快报。快报显示，12月份，东风股份销售各类汽车20252辆，同比增长11.24%；生产各类汽车18764辆，同比增长25.76%。今年1-12月，东风股份累计销售各类汽车179844辆，同比下降4.92%；累计生产各类汽车182596辆，同比下降1.04%。

1月3日，2017年第一个工作日，东风商用车总装配厂汽车生产顺利启动，首日排产494辆。

2016年，东风汽车公司定下“高质量跨越400万辆台阶，并挑战420万辆，力争跑赢大市”的年度目标。这一年，是“十三五”开局之年，也是东风公司咬紧年度目标不放松的一年。

都说未来的商用车行业会发展成为少数几家寡头瓜分市场的格局，对这种趋势的预判，多数企业都上了心。管理层的变化，战略方针的调整，都间接或直接体现了车企不想出局，要成为留存下来的其中之一的决心。2016年年尾，上汽整合红岩和跃进，又为争夺仅有的几张“入场券”增添了一个新看点，也成为上汽商用车新的“王牌”。

12月28日，“中国商用二手车（华中）交易基地”暨“高安商用二手车交易平台”正式投入运营。中国汽车流通协会罗磊副秘书长、中国汽车流通协会商用车分会赵旭日会长、钟渭平秘书长以及高安市政府、北京福田戴姆勒公司、宜春二0六公司相关领导出席交易基地剪彩仪式。当日，高安市政府、中国汽车流通协会与福田戴姆勒公司等相关机构就高安市二手商用车产业发展进行了研讨。

12月19日，由《中国汽车报》主办的“2017年中国商用车年度车型”评选活动结果正式揭晓。东风柳汽旗下高端重卡车型乘龙H7牵引车一举摘获“年度车型”大奖，成为本年度中国商用车领域“奥斯卡”的耀眼明星。

12月19日，在专业工程师团队代表、评委会专家和国内主流卡车企业负责人的共同见证下，由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院联合主办的“玲珑轮胎”2017中国商用车年度车型评选颁奖典礼在北京隆重举行。

高调进入无线充电领域两年后，通信设备商中兴通讯涉足客车市场。“我们就是要造车。我们希望五年时间，争取在商用车市场做到业内前五，”中兴智能汽车副总经理田锋表示。

12月19日，山东青岛西海岸新区与中国重型汽车集团有限公司举行了新能源商用车项目签约仪式，标志着又一高端、新兴制造业项目成功落户新区。中国重汽计划在青岛西海岸新区投资15亿元建设新能源商用车项目，主要生产纯电动、混合动力、氢燃料和传统燃料客车，全部达产后，年产商用车2000辆，产值18亿，其中一期项目预计2017年底建成投产。