关于国内商用车柴油机排放系统造假的事情在业内早已为公开的秘密，近日有媒体也表示淘宝6块多钱就能阉割掉SCR后处理排放系统，从而每年可以省下高达1万多元的尿素开支。文章中提到“与欧洲不同的是，中国长期以来就存在着柴油车排放造假的问题，这已是一个老难题”。但事实上欧洲跟国内其实也没有什么两样，商用车排放造假也不新鲜，甚至技术比国内更先进。

统计显示，2016年我国快递业务量已突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一。得益于“快递下乡”工程的推进，我国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%。

冷链行业每年以20%的速度增长，东风商用车提前布局谋划，顺应行业发展趋势，专门针对冷链行业打造车辆解决方案、服务方案，开发出一系列明星产品，赢得行业重量级的客户的认可。

一组组测试数据顺利采集完成。2017年2月26日，历时20天的远程纯电动轻卡寒区测试圆满成功，远程轻卡E200成为首辆在黑河完成进行寒区试验的纯电动轻卡。

2月17日，环境保护部部长陈吉宁赴北京市机动车排放管理中心调研。陈吉宁强调，要加强机动车监控能力建设，加快构建全国机动车排放大数据管理平台，提升监管技术水平，创新监管方式方法，严厉查处重型柴油车等超标排放车辆，不断改善大气环境质量。

商用车排放造假作弊现象再国内其实早已是一个公开的秘密，在淘宝、修理厂中各种造假设备都能很轻松得到，此前也有媒体也就排放造假现象进行过一系列报道：例如假国四比真国三还要毒 为啥作弊很流行 和十元就能阉割国四 推行国五还有意义吗?等内容，近日又有媒体报道商用车排放造假现场在进一步扩大。原文如下：

一个人为人处世要是没底线了，你会怎样看待他？你还会尊重他吗？对于中国的部分商用车厂家，笔者已经没有尊重感。为了钱，他们早就没有底线了，就连与其“打断骨头连着筋”的有关政府部门都实在看不下去了，只得将其悖德之行公之于众，以期让那些脸皮较厚的厂家红红脸、出出汗、改邪归正。

在新版GB1589中，大单桥厢式车辆的长度最大可以做到12米，也就是说大单桥的厢式货车可以做到9.6米。

根据中汽协会最新产销快讯，2016年1月份，国内商用车市场销售301313辆，同比增长11.32%，环比下降21.75%。1月份销量前十企业总计销售222816辆，占1月总销量73.85%的份额。

2月17日，以“创新驱动 共赢未来 ”为主题的福田轻型商用车2017战略媒体沟通会暨媒体创新社成立仪式在北京泰山饭店举行。对于始终致力创新、追求卓越的福田轻型商用车而言，尽管此次成立“媒体创新社”只是其创新之旅中的一个脚印，可“兼听则明”之下，敞开胸怀广纳良言、汇集行业奇思妙想，无疑将大为有助于其在轻型商用车市场的竞争增长，以更为清晰的战略挑战未来。