商用车与国家宏观经济的增长速度密切相关，这一论断无论在商用车业内还是研究宏观经济的专家学者中都已成为共识。而这一点，无论在中国还是世界其他国家，都得以证明：前几年，在我国GDP增速高达9％甚至更高的情况下

2012年1月，商用车销量排名前十位的企业依次为：东风公司、北汽福田、金杯股份、江淮、一汽、江铃、重汽、上汽通用五菱、南汽和长城

2011年12月份欧洲商用车(分国别)注册情况

在中国卡车产业技术进步的过程中，如何提升整车质量，缩小国产品牌与进口品牌的差距，已成为业内各界人士所共同关注并努力解决的问题。 作为国内一线的中重卡企业，东风商用车公司认为，要提高整车质量，不仅要从

2012年1月12日，第七届全国政府采购集采年会在北京召开，MAXUS大通V80荣膺"2011年度政府采购中高级商用车首选车型"，这是自今年9月上市以来，继第七届中欧工商峰会、中国航天太空搭载全国巡展、2011大湄公河次区域领

日前，一则“日产将退出中国卡车制造领域，将相关设备卖给东风汽车集团”的传闻，将东风汽车有限公司的业务调整曝光。 “日产公司出售制造设备的消息并不准确，但是中重卡业务退出东风有限这一说法确有其事。

1月份商用车生产24.59万辆，环比下降24.98%，同比下降38.44%；销售22.92万辆，环比下降28.54%，同比下降37.16%。

2012年1月，东风商用车公司销售中重卡超1.2万辆,在行业增长回归理性的环境下，东风商用车公司在龙年开局仍保持着稳健的经营态势。

1967年，在湖北西北角秦岭山脉的南部，武当山脚下的一个山村里，来了一些外地人，他们在这里设立了一个名为郧县办事处的单位。1969年，第二汽车制造厂在这个山村破土开工，经国务院批准，山村十堰升级为十堰市，在随

刚刚过去的2011年，我国商用车的低迷销量状况不能让人满意。由于库存压力陡然上升、汽车储备过多，尤为重要的是国Ⅳ标准的实施使得库存商用车销售面临着更大的困境，所以，2012年，我国商用车行业将面临更大的压力。