WB/T 1057-2015《商用车背车装载技术要求》（简称　《要求》）2月1日起正式实施。该标准为我国物流业推荐性标准，由国家发改委发布，中国物流与采购联合会、北京福田智科物流公司联合制定。

千呼万唤的春节假期渐行渐远，不管你是养膘了，还是喝嗨了，反正商用车企业出现了明显的两极分化现象，忙的忙晕、闲的闲慌……

据中国汽车工业协会统计分析，2016年1月，汽车产销环比有所下降，同比保持增长。从主要产品产销表现来看，乘用车环比降幅低于行业，同比增幅高于行业；商用车表现不如乘用车，产销环比和同比均呈下降，其中销量环比降幅更为明显。

据中国汽车工业协会统计，2016年1月汽车产销245.20万辆和250.06万辆，产销环比分别增长15.54%和9.72%，同比分别增长7.14%和7.72%。1月商用车产销30.36万辆和27.19万辆，同比分别下降4.42%和3.46%。

据中国汽车工业协会统计，2016年1月份国内商用车产销30.40万辆和27.19万辆，销量环比下降20.83%，同比下降3.46%。进入2016年，可以说商用车市场完全没有复苏的迹象。销售情况分企业看，1月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、安徽江淮、上汽通用五菱、江铃控股、重庆长安、一汽集团、金杯汽车、中国重汽和长城汽车。1月份销量前十企业销量均过万，10家企业1月份共销售185905辆，占1月商用车总销量271865辆的68.38%。

2015年在投资下降、消费趋缓、产业升级、排放趋严等因素影响下，商用车市场持续低迷，绝对需求大幅下降，全产业链遭遇前所未有的困难。俗话说：行如逆水行舟，不进则退。愈发艰难的商用车市场也成了考验企业硬功夫的时候。

俗话说，无吐槽不春晚。要说在刚刚过去的这个春节里，谁最拉仇恨，绝对非支付宝莫属，一张“敬业福”毁了十几亿人口愉快的七天乐，众人齐把枪口从春晚转向支付宝，发泄心中积聚良久的怨恨。

智利贸易媒体“2016最佳商用车”评选出炉，依维柯NEW DAILY 在12个类别，51台评选车辆中再次脱颖而出，拿下此项殊荣！

上周（2月8日-2月14日），堪称2016年商用车微信朋友圈第一个极具色彩与狂欢味道的一周。

根据工信部机动车整车出厂合格证统计，2016年1月，我国新能源汽车生产1.61万辆，同比增长144%。