1月3日，2017年第一个工作日，东风商用车总装配厂汽车生产顺利启动，首日排产494辆。

2016年，东风汽车公司定下“高质量跨越400万辆台阶，并挑战420万辆，力争跑赢大市”的年度目标。这一年，是“十三五”开局之年，也是东风公司咬紧年度目标不放松的一年。

都说未来的商用车行业会发展成为少数几家寡头瓜分市场的格局，对这种趋势的预判，多数企业都上了心。管理层的变化，战略方针的调整，都间接或直接体现了车企不想出局，要成为留存下来的其中之一的决心。2016年年尾，上汽整合红岩和跃进，又为争夺仅有的几张“入场券”增添了一个新看点，也成为上汽商用车新的“王牌”。

12月19日，由《中国汽车报》主办的“2017年中国商用车年度车型”评选活动结果正式揭晓。东风柳汽旗下高端重卡车型乘龙H7牵引车一举摘获“年度车型”大奖，成为本年度中国商用车领域“奥斯卡”的耀眼明星。

12月19日，在专业工程师团队代表、评委会专家和国内主流卡车企业负责人的共同见证下，由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院联合主办的“玲珑轮胎”2017中国商用车年度车型评选颁奖典礼在北京隆重举行。

高调进入无线充电领域两年后，通信设备商中兴通讯涉足客车市场。“我们就是要造车。我们希望五年时间，争取在商用车市场做到业内前五，”中兴智能汽车副总经理田锋表示。

12月19日，山东青岛西海岸新区与中国重型汽车集团有限公司举行了新能源商用车项目签约仪式，标志着又一高端、新兴制造业项目成功落户新区。中国重汽计划在青岛西海岸新区投资15亿元建设新能源商用车项目，主要生产纯电动、混合动力、氢燃料和传统燃料客车，全部达产后，年产商用车2000辆，产值18亿，其中一期项目预计2017年底建成投产。

12月16日，主题为“不忘初心 砥砺前行”的东风商用车有限公司2017年经销商大会在武汉召开。

12月19日，由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院联合主办的“玲珑轮胎”2017中国商用车年度车型评选颁奖典礼在北京隆重举行。也意味着历时两个多月的“玲珑轮胎”2017中国商用车年度车型评选正式落下帷幕。

12月16日消息，中通集团旗下中通快运与东风汽车股份有限公司战略合作签约仪式13日在杭州举行。