在雾霾天气的影响下，节能减排成了我们关注的焦点，来自各大商用车企业的人大代表和政协委员带来各自的议案、提案，为商用车的发展建言献策，今年“两会”车企代表有哪些提案？聚焦“两会”热点话题，有哪些与我们客车人、卡车人、物流人有关的呢？小编做了如下的盘点。

带着人民重托，肩负履职重任。全国人大代表、法士特首席技能培训师曹晶在去年全国两会上提出的“为商用车强制配置缓速器”的建议得到工信部的正式答复 。今年曹晶又一次带着精心准备的四项建议赴京参加全国两会，其中三项分别是“采取积极措施应对空气污染保健康”、“加强技能人才培养，提升技工职业价值”以及“在我国高职院校开设本科专业”，受到社会各界广泛关注。

3月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》<2017年第二批>，共包括40家企业的201款新能源车型。其中新能源乘用车36款，占比18%;新能源客车128款，占比64%.新能源专用车37款，占比18%。

1-2月，东风汽车公司销售汽车60.11万辆，同比增长4.52%。其中，销售乘用车52.33万辆，同比增长0.56%；销售商用车7.78万辆，同比增长42.08%。2月份，东风汽车公司单月销售汽车26.80万辆，同比增长28.84%。

20000辆？38亿元？不管是从车辆数量，还是订单总额来看，这笔订单恐怕是2017年开春以来的最大的一笔新能源商用车大单了。特别是在全国新能源汽车产销低迷的时候，这个大单的出现，无疑是赚足了行业内所有人的眼睛。

3月4日，东风汽车股份有限公司发布2017年2月产销数据快报。快报显示，2月份，东风股份销售各类汽车12486辆，同比增长75.41%；生产各类汽车15685辆，同比增长65.63%。1-2月，东风股份累计销售各类汽车22350辆，同比增长10.87%；累计生产各类汽车29377辆，同比增长11.91%。

3月2日，安凯客车发布关于《非公开发行A股股票预案(修订稿)》称，公司拟通过非公开发行股票的方式募资不超过5.5亿元，用于中型高档公商务车项目、产品验证能力提升项目、数字化管理系统能力建设项目等。

关于国内商用车柴油机排放系统造假的事情在业内早已为公开的秘密，近日有媒体也表示淘宝6块多钱就能阉割掉SCR后处理排放系统，从而每年可以省下高达1万多元的尿素开支。文章中提到“与欧洲不同的是，中国长期以来就存在着柴油车排放造假的问题，这已是一个老难题”。但事实上欧洲跟国内其实也没有什么两样，商用车排放造假也不新鲜，甚至技术比国内更先进。

统计显示，2016年我国快递业务量已突破300亿件、同比增长53%，继续稳居世界第一。得益于“快递下乡”工程的推进，我国乡镇快递网点覆盖率已提升至80%。

冷链行业每年以20%的速度增长，东风商用车提前布局谋划，顺应行业发展趋势，专门针对冷链行业打造车辆解决方案、服务方案，开发出一系列明星产品，赢得行业重量级的客户的认可。