在今年的1~2月，国内重卡市场一片火爆状态，各家生产企业的订单都是处于供不应求的状态，。那么，在即将过去的3月份，中重卡市场依然是那么的火爆吗？

据悉，3月24-25日，由国内知名商用车联网服务商杭州鸿泉数字设备公司发起的“新型环保智能渣土车行业标准研讨会”在杭州滨江区召开。

继汉诺威国际商用车展亮相之后，时隔六个月，曼恩终于将在三月初正式开始发售全新TGE车型。MAN TGE拥有众多衍生车型，其主要客户群体定位是那些对总重量在3到5.5吨之间的厢式货车或客货两用车有需求的人群。

每次在“天龙哥”大赛启动仪式上发布新产品，似乎已经成为东风商用车的“保留”项目。3月14日，第三季“天龙哥”比赛在湖北襄阳拉开帷幕，场上的比赛气氛热烈；场下的新车展示区更是吸引了人们的视线，四款东风2017新车型分别是东风天龙启航版480马力牵引车、东风天龙旗舰牵引车、东风天龙350马力8X4绿通载货车以及新天锦超值版。

第一商用车网小编注意到，2017年北京市拟拨付第一批助资金共涉及新能源汽车4066辆，拟拨付资金51789.135万元（约5.18亿元）。10家企业将从中获得相应补贴，其中商用车企业有三家，分别为安徽安凯汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和南京金龙客车制造有限公司。具体补贴情况如下：

浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）全资子公司浙江吉利新能源商用车有限公司旗下的伦敦出租车公司于当地时间3月22日在考文垂安斯蒂举行新工厂落成仪式。英国商务大臣Greg Clark 、中国驻英公使祝勤、吉利控股集团董事长李书福等出席仪式。

3月17日，2017中国金华新能源汽车展览会、中国新能源汽车小镇暨新能源汽车高峰论坛在金华开幕。青年汽车集团携新能源轿车、新能源物流车、新能源客车亮相车展现场，引起了各级领导、行业专家的广泛好评，各路媒体对青年汽车集团的新能源汽车的发展及未来方向，给予了充分报道。

随着补贴政策退坡、技术门槛的不断上涨，今年以来，新能源汽车产业的上下游企业日子都不太好过。如何突围？成为无论是上游的动力电池企业，还是下游的新能源汽车企业的当务之急。

据路透社报道，3月16日，在沙特国王萨勒曼访华期间，中沙签署多哥谅解备忘录和合作意向文件，项目价值总额650亿美元。中国外交部副部长张明在人民大会堂发布了上述消息。

吉利集团旗下商用车品牌“远程汽车”已于去年10月正式发布，新品牌主打新能源商用车领域，为物流、客运等行业提供车型支持。从吉利集团内部人士获悉：吉利四川南充新能源商用车生产基地将于7月正式投产，投产后可年产10万台新能源商用车和20万台（套）动力总成。