8月21日，“传化-吉利战略合作暨传化慧联-吉利商用车合资公司成立签约仪式”在杭州举行。现场，传化与吉利对外宣布达成战略合作意向，双方将依托各自产业及市场资源优势，在新能源物流车领域开展长期合作，布局和打开绿色物流千亿市场。与此同时，两家大型企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车正式宣布成立合资公司。

路透社于8月17日称，对于被传有意收购菲亚特克莱斯勒（FCA）的新闻，东风汽车集团发言人周密表示，东风目前尚无收购全部或部分FCA的计划。

“宝剑锋从磨砺出”，吉利商用车GAPF（Geely Auto Power Follower，吉利功率跟随器，又称“高效增程器”）近日顺利通过首轮800小时可靠性试验。紧接着，GAPF二阶段预研产品也在吉利南充试验室点火成功，取得了突破性进展。吉利商用车全新的串联增程式动力系统采用SPA平台下的相应组件，由1台1.5TD发动机总成、发电机和功率跟随控制器等组成的主动力源装置，主要完成由燃料到电能的转换功能。

7月20日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）宣布与沃尔沃汽车 签订备忘录，双方将成立合资公司，各占50%股比，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。

浙江吉利新能源商用车有限公司旗下的吉利四川商用车有限公司新工厂（以下简称“南充工厂”）今天在南充正式投产，进一步完善了吉利的产业布局和转型升级，填补了南充市新能源汽车制造的空白，为南充市实施“155发展战略”、培养汽车汽配千亿产业群打下坚实基础。原机械工业部部长何光远、中共南充市委书记宋朝华，以及吉利控股集团资深副总裁俞学良，吉利控股集团副总裁魏梅，吉利控股集团副总裁、吉利新能源商用车有限公司总经理周建群等出席了项目投产仪式。

​据证券时报最新消息，7月3日吉利汽车股价再度冲高，排名再度前移，甚至超过广汽集团。截至发稿时，广汽集团A、H股总市值合计为1362.83亿元，吉利汽车的总市值则达到1364.94亿元，在汽车整车板块中跃居第二位。

6月28日，瑞典首相斯特凡·勒文一行到访浙江吉利控股集团，考察吉利创新成果，了解吉利欧洲研发中心（CEVT）打造的CMA中级车基础模块架构，并试驾了基于CMA架构的高端品牌领克首款01车型。吉利与瑞典双方完成了在哥德堡筹建吉利欧洲创新中心的合作签约。

据京东南充分拨中心的管理人员介绍，因为离市区较近，现在在使用的远程E200车辆每天的行驶里程在50公里左右，充满一次电可以保障四天以上的营运，完全没有里程担忧。装载的货物基本为百货，平均载重在1-2吨，动力性、稳定性和舒适性也都得到了驾驶司机的充分肯定。

根据报道，近期一组吉利皮卡的假想图在网上传播，激发起了人们对吉利皮卡的兴趣，虽然吉利暂时并没有在国内推出皮卡的计划，但是并不排除吉利有望在国外试水皮卡产品。

随着成都区域发布会上多款纯电动产品的正式上市，吉利商用车南充基地已经蓄势待发，将在7月下线开工。另一边，除了纯电动产品，未来同样将在南充工厂全面投产的甲醇动力产品也取得了突破性的进展——吉利商用车M100甲醇重卡发动机正式点火成功！