在乘用车市场站稳脚跟的吉利，近两年越来越多押注商用车领域。

在5月22日盘后发布控股股东拟转让所持公司15.24%股份的公告后，谁将成为华菱星马（600375.SH）的实控人，成为业内关注的焦点。“吉利确实和华菱星马接触过，但现在还没有结果。”5月26日，有吉利商用车内部人士向财联社记者证实了有关传闻。

2020年一季度，新冠疫情影响之下的汽车市场遭遇了连降。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续3月下滑后一季度累计降幅已达到49%；4月份，疫情影响明显缓解许多，有多个细分市场都已收获增长，轿车市场表现如何呢？

2020年前2月，新冠疫情影响之下的汽车市场遭遇了连降。在乘用车市场，基本型乘用车（轿车）连续两月未能成为份额最大的细分市场，表现颇为难看；3月份，虽然疫情影响缓解不少，但仍然没有一个细分市场能逃过连降的命运，轿车市场表现如何呢？

2020年前两月，SUV市场在乘用车市场里的份额均超过轿车。3月份，SUV市场把份额第一的位置交还给了轿车。第一汽车评论最新获悉，2020年3月份，我国乘用车市场销售104.27万辆，同比下降48%，比2019年3月份少销售近百万辆。3月份，运动型多用途车（SUV，下同）销售48.5万辆，占整个乘用车市场46.52%的份额。

2020年3月，我国汽车市场产销142.21万辆和143.02万辆，产量环比大增399%，同比下降44%，销量环比大增361%，同比下降43%。商用车市场和乘用车市场双双遭遇连降，而乘用车的降幅继续大于商用车。第一汽车评论最新获悉，2020年3月份，我国乘用车市场销售104.27万辆，同比下降48%，比2019年3月份少销售近百万辆，虽然降幅较2月份（2月份乘用车销量同比下降82%）已缩窄不少，但下滑仍是非常明显。

2019年，SUV市场在整个乘用车市场的份额为43.62%，从月度份额看的话则是数次逼近轿车市场。2020年1月份，SUV的份额首次超过了轿车市场，成为2020年首月乘用车市场份额最大的细分市场。第一汽车评论最新获悉，2020年1月份，我国乘用车市场销售160.69万辆，同比下降21%，未能收获开门红。

2020年1月，我国汽车市场产销176.72万辆和192.72万辆，销量环比下降28%，同比下降19%。商用车市场和乘用车市场双双以下降姿态开年，而乘用车的降幅继续大于商用车。第一汽车评论最新获悉，2020年1月份，我国乘用车市场销售160.69万辆，同比下降21%，比2019年1月份少销售41.7万辆，下滑非常明显。

2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车正式签订股权收购协议，从那时起沃尔沃汽车正式进入了吉利控股集团的大家庭，到如今10年过去了，沃尔沃汽车如今也迎来了新的发展阶段。

疫情像是新世代伊始的一场阴霾，在春天还没来临的时候突袭而来。在这样的非常时刻，吉利商用车义不容辞加入了防疫的企业大军，贡献出自己的一份力量。