一汽解放6DV超级工厂投产暨首款氢气发动机发布仪式即将开幕。

新时代下，公路运输行业进入发展新阶段，领域细分愈发清晰，在长途干线运输领域内，用户在时效性、动力储备、经济性以及服务便捷性等方面，对大马力重卡需求逐渐旺盛。

跑得快省得多 福建卡友戴师傅为东康B6.2 Pro发动机点赞

靠得住能省钱 河北卡友李师傅非常信赖东康D7.0发动机

【第一商用车网 原创】“随着新一代轻型平台的问世，康明斯低碳动力产品线更加完善，实现了从2.5L到15L，全系满足燃油消耗四阶段标准的产品覆盖。”

近日，搭载玉柴YCK16H燃氢发动机的东风柳汽乘龙H7成功下线，标志着我国自主研发的大马力燃氢发动机技术正式迈向产品技术的应用阶段，并达成整车示范运行的阶段性目标。

着眼燃油四阶段，康明斯全动力链准备就绪

当下电商形势向好，快递运量稳步增长，运输时效不断压缩。为满足当前竞争环境下企业对极致降本增效的渴求，东风商用车联合东风康明斯开发全新动力的东风天锦载货车，为革新行业高价值运营提供了一套高效、节能、可靠的物流运输解决方案

刘老板与玉柴的结缘，源自朋友圈里的口口相传。“燃气选玉柴，省心发大财！”让他对玉柴燃气发动机产生了浓厚兴趣。在朋友们的推荐下，他了解到玉柴燃气发动机在提供强劲动力的同时，还能有效降低燃气消耗。亲身体验后，刘老板对玉柴燃气发动机感到十分满意：较于其他品牌，玉柴燃气发动机节气效果显著

康明斯中国宣布，自2024年10月1日起，康明斯零部件事业部的发动机零部件业务将和软件与电子业务合并，成立康明斯中国发动机零部件与软件业务。此次调整旨在更充分地利用现有资源，以更先进的技术和系统集成能力，推进传统内燃机和燃料电池应用解决方案开发，助力客户在零碳转型中取得领先。