近日，搭载玉柴YCK16H燃氢发动机的东风柳汽乘龙H7成功下线，标志着我国自主研发的大马力燃氢发动机技术正式迈向产品技术的应用阶段，并达成整车示范运行的阶段性目标。

着眼燃油四阶段，康明斯全动力链准备就绪

当下电商形势向好，快递运量稳步增长，运输时效不断压缩。为满足当前竞争环境下企业对极致降本增效的渴求，东风商用车联合东风康明斯开发全新动力的东风天锦载货车，为革新行业高价值运营提供了一套高效、节能、可靠的物流运输解决方案

刘老板与玉柴的结缘，源自朋友圈里的口口相传。“燃气选玉柴，省心发大财！”让他对玉柴燃气发动机产生了浓厚兴趣。在朋友们的推荐下，他了解到玉柴燃气发动机在提供强劲动力的同时，还能有效降低燃气消耗。亲身体验后，刘老板对玉柴燃气发动机感到十分满意：较于其他品牌，玉柴燃气发动机节气效果显著

康明斯中国宣布，自2024年10月1日起，康明斯零部件事业部的发动机零部件业务将和软件与电子业务合并，成立康明斯中国发动机零部件与软件业务。此次调整旨在更充分地利用现有资源，以更先进的技术和系统集成能力，推进传统内燃机和燃料电池应用解决方案开发，助力客户在零碳转型中取得领先。

9月14日，广州汽车集团股份有限公司发布第六届董事会第69次会议决议公告。

【第一商用车网 原创】随着2024年德国汉诺威国际商用车展（IAA Transportation）的临近，全球商用车行业的目光再次聚焦于此。

天眼查知识产权信息显示，一汽解放汽车有限公司申请一项名为“一种氢燃料发动机的进气量获取方法及氢燃料发动机系统“，公开号 CN202410787607.2，申请日期为2024年6月。

在9月1日“节能与新能源方向专题分论坛一：20年积淀变革，燃油车与新能源汽车的未来之路”中，广西汽车集团有限公司总工程师杨晓发表题为 “氢发动机工作介绍”的演讲。

【第一商用车网 原创】在工信部8月发布的第386批新车公示上，江淮重卡申报了一款全新研发的大件牵引车。