在全球经济增长日益依赖中国经济引擎推动的情况下，巴西的知识界开始从融入“中国生产链”的理论高度劝导企业界加强与中国合作，政治家们也倾向于奉行较为“亲华”的政策。在此背景下，中国卡车企业在巴西投资设厂受

2月20日，记者从华菱汽车海外事业部副部长崔华山处得知，华菱星马已在俄罗斯着手筹组合资公司，并计划在俄投资设厂。这一消息无疑使本轮中国卡车企业海外投资设厂的热潮又增添了一分热度。去年末至今，江淮、东风、

兼并重组”这个词，已经成为当下业内最热的词汇。集团重组是政府构建汽车兼并重组的大框架，在这大框架下，正饱受产能过剩之苦的卡车行业也亟待减员。

11月11日~11月13日，中国国际商用车展览会在湖北武汉举行。东风汽车、一汽解放、湖北三环、北汽集团、中国重汽、陕汽、江淮、联合卡车、上汽依维柯红岩、奔驰、斯堪尼亚和广汽日野等国内外主流卡车企业悉数到场，产

“中国（济南）国际卡车暨零部件展览会”（济南卡车展），如今已升级为中国（山东）汽车工业博览会。展会目前已重新打造成为包括卡车、改装车、新能源车、专用车、微车及轻客等内容的汽车工业博览会，旨在全面展示汽

“我们现在一天只上半天的班，就是没事儿也得坐在这，实在是很闲，”7月23日，安徽地区某卡车企业工作人员告诉记者，“加班加点的日子早就没有了。”

6月中旬，华菱汽车召开星马汽车营销网络战略规划研讨会，推出全新“大租赁”营销模式，以应对目前严峻的市场形势。华菱此番营销之举能否成功推行，成效几何？其他重卡厂家会否推出更多的新举措来挽救颓势？

春节上班后，想必各企业最关注的莫过于开年后的产销情况。由于今年元旦、春节都集中在1月，想必销量数据不会太好看。各商用车企业发布的数据均出现大幅下滑，重卡市场整体下滑六成左右，客车销量也出现不同程度的萎

在2011年12月21日举行的东风柳汽2012年商用车营销年会现场，记者看到这样一幕：参加了某训练课程的东风柳汽训练班学员向参加年会的500多位经销商展示训练中学习到的技能。据了解，除东风集团旗下的商用车、零部件公

服务热线是企业与用户交流的重要工具，是企业为用户提供售后服务的重要渠道。为了了解卡车企业服务热线的使用情况，记者选取了2012年1月31日18:00~20:00和2月1日11:00~13:00这两个时段，以普通用户的身分对一汽解放