随着我国经济形势向好，新能源客车市场也快速回暖。

2021年1月以来，北京8个区对轻型货车限行、浙江黄牌货车登记注册新要求、郑州三环内拟限行燃油车等多项新政出台落地，轻型商用车行业可谓喜忧参半。受政策变化、排放标准升级等不确定因素影响，不少车主选择持币待购，观望政策滞后作用再定购车计划。

【第一商用车网 原创】据统计，2021年一季度，江淮星锐全系累计同比增长147%，搭载康明斯动力星锐系列同比增长311%，如此增速，用“火爆”来形容也并不为过。究其原因，江淮星锐凭借多年经验积累，准确研判了轻客细分市场的用户诉求，并适时推出符合需求的产品，发掘出了潜在的市场需求。

3月15日，财政部发布关于延长部分税收优惠政策执行期限的公告，其中，对挂车减征车辆购置税的政策于2021年6月30日到期后，执行期限延长至2023年12月31日。

3月，绿通市场的运价一般来说处于一年中比较高的水平，因为反季蔬菜的存在，货源相对来说比较充足。不过，去年重卡市场共销售了162万辆，这其中牵引车又是绝对主力，数量如此巨大的新车进入市场，会不会对今年货运物流市场的运价产生比较大的影响呢？

2021年2月26日，以，“展望2021：百舸争流，奋楫者先”为主题的第六届卡车之家年度盛典活动正式拉开帷幕，江淮格尔发以“3000辆江淮格尔发跨越K7 4X2 AMT牵引车交付中通快递”的营销案例被评为“2020年度快递快运行业营销事件”。

据悉，今年的汽车市场受新一轮乡村振兴利好政策的影响，在车市销售高峰期来临之际显得十分活跃，尤其是商用车，迎来了更大的市场空间。

1月22日，江铃汽车发布公告，2020年下半年，公司新增资产减值准备6.62亿元人民币，主要为因对全资子公司江铃重型汽车有限公司进行业务重组，对将停止使用相关资产计提减值准备4.78亿元人民币；及本公司青云谱厂区搬迁项目，预计不需使用的备件、设备和模具等计提减值准备合计1.64亿元人民币。

【第一商用车网 原创】2020年，我国重卡市场的表现可谓“前无古人”，前11月销量已经创纪录的达到150万辆，在还剩一个月时间的情况下，总销量就已经超出去年全年销量（117万辆）30多万辆。如此火爆的表现，也引发了一些人的担忧，2020年会不会在透支2021年呢？

11月24日至27日，工程机械行业亚洲第一商展，火热开展，全球3000多家参展商，齐聚上海，群雄竞逐，大显风采。