2020年前5个月，重卡市场在商用车市场乃至整个汽车市场里看，表现都是可圈可点。而重卡市场的良好表现很大程度上要归功于牵引车市场，前5月，牵引车市场的表现均是优于重卡市场的整体表现；6月份，重卡市场继续实现超6成大增，牵引车市场能够表现得更好吗？

北京皮卡现在还抢手吗？

2020年上半年令人难忘，对三一重卡来说更是如此。上半年，三一重卡度过了两周岁生日；上半年，三一重卡创下了销量新纪录；上半年，三一重卡还做了什么呢？

7月10日，中国汽车工业协会举办信息发布会，正式公布2020年6月份我国汽车市场最新统计的产销数据。数据显示，6月，汽车产销延续了回暖势头，当月产销量环比和同比保持增长，其中商用车同比增速更为明显。

6月，江淮汽车销售轻卡2.3万辆，同比增长102.6%；今年上半年（1月-6月），江淮轻卡累计销量达到10.3万辆，同比增长6.1%。

在7月9日召开的济南市加快建设工业强市动员大会上，山东重工集团、中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光表示，中国重汽有着90年的发展历史，被称为中国重型汽车的摇篮。但是，过去在发展中遇到了一些问题，逐步被竞争对手超越。

上菲红2020年6月份产销量同比增长88%；2020年上半年产销量突破30000台，其中产量同比增长18.34%；销量同比增长18.7%；纵观1-6月，上菲红不仅超额完成半年目标，更是在产品、技术、服务等方面实现全面升级。

虽说市场受疫情影响较大，不过在这种不利环境下，依然有几位轻卡“新生儿”在这半年里诞生。它们分别是：福田奥铃小钢炮国六款、东风凯普特EV350二代、江淮轿卡运动版、江铃凯运蓝鲸版、庆铃五十铃M600国六轻卡、上汽轻卡第六代跃进新品、一汽解放J6F升级款中，您更看好谁的成长呢？

“江铃福特轻客销量又夺冠了！”这恐怕是汽车行业里最“毫无悬念”的新闻了吧！而其“毫无悬念”的夺冠背后，自然有“毫无悬念”的资本。

今年1-6月，福田戴姆勒欧曼自动挡重卡的销量达到12549辆，同比增长638%。12549辆，不仅超越了2019年国内自动挡重卡行业销量的总和，还创造了我国自动挡重卡新的销量纪录。