【​第一商用车网 原创】7月1日“全面国六”前，国六柴油重卡究竟销了多少？是超出预期还是低于预期？各家主流重卡企业谁家销量领先，谁家份额更高？

【第一商用车网 原创】2021年已经走完一半的路程，对于整个商用车行业来说，上半年和下半年最大的区别是，7月1日起，整个行业真正迈进了“国六”时代，开始接受更严苛的市场检验。

上柴公司再赢高光时刻！2021年1~6月份，上柴动力发动机销量成绩单出炉，整体来看，发动机销量突破11万台，达到110797台，与去年同期相比，大幅增长69%。

【第一商用车网 原创】上半年多缸柴油机销316万台 潍柴增34%份额超20%。

上半年，解放归属于上市公司股东的净利润预计盈利31.2亿-33.3亿元，同比增长或为45.13%-54.9%。

7月1日起，我国重型柴油车国六排放标准全面实施。在国六爆发期，玉柴客车动力取得了出色的市场成绩，不仅全面完成主流客车配套，而且半年就完成去年全年销量，再次以王者之姿持续领跑市场！

一季度营收涨两成 与戴姆勒、五十铃合作康明斯中国上半年还有哪些高光时刻？

【​第一商用车网 原创】上半年的新能源重卡市场，在一路高歌的同时，整体销量结构和企业排位赛都发生了较大变化。

【第一商用车网 原创】今年上半年，重卡市场总销量超百万辆，这是一个破纪录的成绩。

【第一商用车网 原创】在“起步即冲刺、开局即决战”的2021年，我国重卡市场竞争异常残酷。为了争夺开门红和上半年市场，大运重卡终端推广及渠道铺货的力度空前。