墨菲定律海潮效应中曾提到，“优秀的人之间总是相互吸引”，尤其当他们志趣相投之时。这一点，对于商用车企业而言同样适用。

近日，工信部公示了第337批新车申报公告，据第一商用车网统计，本批公示共计申报了13款柴油轻卡，其中国六轻卡有10款，国五轻卡仅有3款。

低鞍座大容积，这款侧帘式半挂车超能装！

目前，由于市面上合规的自卸半挂车质量参差不齐，不少用户购买的车辆都出现了不同程度的开裂，甚至侧翻。

9月26日-10月5日，久违的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（下称“北京车展”）将在中国国际展览中心（天竺）新馆、中国国际展览中心（静安庄）举行。本届北京车展以“智领未来”为主题，以展示国内外汽车工业的最新成果。其中，涉及商用车领域，哪些主机厂将参与本届展会，成为媒体和行业关注的焦点之一。

“‘想致富，开骏铃’，在我们沧州的城际物流运输圈子里，这句话已经被大家所熟知。江淮骏铃在我们这里特别受欢迎。我本人开了几个月的骏铃V6，动力、油耗、舒适性都很好，庆幸自己选对了车。”

近期，上汽集团、江淮汽车、福田汽车、一汽解放、中国重汽和潍柴动力等多家企业集中发布了2020年上半年业绩报告，一时间成为行业关注的焦点。

后疫情时期，轻卡行业竞争更加激烈。继打赢抗疫、复工战役后，重回“加速”的东风汽车股份有限公司，虽然面临着更大压力和挑战，但公司保持战略定力，为达成年度目标任务而全力以赴。

2020上半年江淮汽车排难创新，有序复工复产，加大关键核心技术攻关，品质升级、品牌升级。

8月29日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2020 年半年度报告，上半年，公司实现营业收入266.15亿元，同比增长18.46%；归属于上市公司股东的净利润7.28亿元，同比增长13.77%。