京威股份表示，宁波京威动力电池有限公司的组建，使公司具备生产钛酸锂电池的能力，从而为公司生产新能源电动车起到推动作用。

动力电池是电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键。党中央、国务院高度重视新能源汽车和动力电池产业发展。

3月1日，工信部联合发改委、科技部和财政部发布关于印发促进汽车动力电池产业发展行动方案》的通知。

据亿纬锂能1月9日发布公告称，公司于2017年1月7日与南京金龙签订了《战略合作协议书》，双方合作进行适用于新能源汽车使用的动力电池产品的市场开拓，并成为战略合作伙伴，建立长期合作的机制，共同开拓新能源汽车市场。预计南京金龙2017年全年向公司采购动力电池金额为10亿元。

近日比亚迪纯电动双层大巴K8S投入市场，动力电池在应用领域的作用进一步得到了大众认可，在动力电池发展运用上，多项应用方案并行是行业特色，这其中软包锂电池的市场呼声最高。 　　

2016年对于中国新能源汽车来说，注定是不平凡的一年。随着国家政策补贴变奏、动力电池行业规范条件修订、新能源汽车监测平台搭建等政策收紧，行业驶入大浪淘沙的新阶段。一方面，一些市场规模小、技术更新慢的企业正经历着“生死考验”。另一方面，吹尽狂沙始得金，经得起品质考验的企业必将脱颖而出。

为规范动力电池行业，工信部计划将锂离子动力电池单体企业年产能的门槛提高至过去的40倍——80亿瓦时。对于这一目标，连国内的锂离子动力电池龙头企业也不得不感叹，门槛如此之高，这一征求意见稿，大概率是无法实施的。

为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》（国发〔2012〕22号）、《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号），按照研究建立车用动力电池准入管理规定的要求，2015年3月我部制定发布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》。根据动力电池发展情况和新能源汽车市场需要，我们近期组织研究讨论，形成了《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿），现公开征求社会意见。如有意见或建议，请于2016年12月22日前以书面或电子邮件形式反馈至我部装备工业司。

11月14日，在由中国化学与物理电源行业协会等联合主办的“2016第五届中国电池市场年会暨第一届动力电池应用国际峰会”上，工信部装备工业司汽车处陈春梅表示，目前《促进汽车动力电池产业发展的指导意见》已到收尾阶段，“正在会签，基本上很快应该跟大家见面了”。

2015年我国新能源汽车产量达37.9万辆，动力电池整体出货量达到15.7GWh，同比上年增长3倍之多。今年1-6月份，我国新能源汽车产销分别达到17.7万辆和17万辆，同比分别增长125%、126.9%。与之相呼应的，动力电池出货量继续保持强劲增势，1-6月动力电池出货量达6.67GWh，与去年上半年的2.72GWh相比，增幅达1.45倍。