9月22日，第16届中国-东盟商务与投资峰会框架下的首个水果类论坛，“中国-东盟水果产业发展论坛”在广西南宁隆重举行。来自中国和东盟政府代表、工商界领袖、企业代表、专家学者及媒体记者在内的300余人出席了本次论坛。

在郑州有这样一家冷链企业——郑州荣莹冷链运输有限公司，在激烈竞争中依然保持着利润的增长。为了弄清缘由，近日，第一商用车网小编采访了荣莹冷链经理刘中原，听听他在冷链行业是如何规划公司发展的，以及使用进口卡车后，给公司带来了哪些变化？。

当我们长大、离开，家乡变成远方，陌生城市里买到的食材再做不出熟悉的味道，我们才发现所谓家乡味道新鲜才是关键。现在，远在他乡的游子再也不用日日思念家乡的味道，因为无论多远都有极致保鲜，极速运达的帅铃全能冷链版负责将家乡的鲜味带到你的身旁。

2018年，在整个汽车产销负增长的背景下，由于“双证取消”等利好政策导引，全年轻卡销量同比增长达到10.24%，表现可谓亮眼。但到了2019年上半年，受到严查“大吨小标”车辆的影响，1-6月份，货车整体销售198.6万辆，同比下滑3.81%。其中中卡销售7.2万辆，同比下降28.7%；轻卡销售95.8万辆，同比下降1.74%。

2019年7月23日-24日，福田奥铃智慧冷链一体化解决方案在郑州发布，正式登陆河南市场。同时，“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃&福康杯’2019中国轻卡实况挑战大师赛”冷链行业郑州站也鸣枪开赛。

最近，轻卡和城市物流行业诞生了一笔年度大单：福田欧马可与湖南兴盛优选签订千辆“冷链之星“战略合作协议，并进行首批百辆的交付。这笔本年度行业最大量级的合作，不仅对当前处于特殊时期的轻卡行业、城市物流运输行业是一种提振，同时也再次证明了一个简单的商业逻辑：只有真正为客户带来价值的产品才禁得住市场的考验。

2019年7月14日，以“超级轻卡 价值风暴”为主题的福田欧马可&兴盛优选千辆战略合作签约仪式及首批百辆交付仪式在湖南长沙隆重举行。作为本年度行业量级最大的战略合作，此次双方5千辆的战略签约，不仅为当前萎靡的城市货运行业注入一针强心剂，更将会为湖南省乃至全国冷链运输行业的绿色高效发展注入新的动能。

冷链物流，因为高时效、高运费、高标准，而被誉为物流运输行业的金字塔尖。与此同时，冷链物流用户对货运车辆的要求也极为苛刻，能进入他们法眼、并获得他们点赞认可的轻卡是什么样的？近日，南京冷链物流用户集体走进江淮轻卡，参观江淮汽车世界级轻卡智能制造生产基地，笔者走近他们，了解冷链物流选择车辆的标准。

6月12日，以“乘东风 裕未来”为主题的东风商用车与鸿裕供应链战略合作交车活动在上海圆满举行。东风商用车有限公司营销公司副总郑洪波、上海鸿裕供应链管理有限公司总经理彭博、开利运输冷冻(中国)大中国区总经理高戈、中国物流与采购联合会医药物流分会执行副会长秦玉鸣、镇江飞驰汽车集团有限责任公司总经理黄俊以及相关部门领导出席了本次活动。

在冷链运输领域，医疗冷链物流要求极其严格。因为这与人民群众的生命健康和生活质量等切身利益密切相关，更是是全社会关注的热点。在医疗冷链物流中，运营监管、温度监控、人员管理、操作管控等要求极其严格，所以医疗冷链必须专业可靠！