随着盛夏的来临，冷鲜行业对运输车辆的要求越来越高。我国冷链物流产业高速发展的今天，我们越来越关注农产品的品质和新鲜程度，从而对冷链物流产生了强大的需求。当冷藏车制造企业纷纷将目光集中在冷藏车硬件上时，福田瑞沃中卡冷藏车已经领“鲜”一步，从货箱材质、压缩机、制冷机、动力配置等方面更加专注于产品的设计，融入人性化元素，让客户对福田瑞沃中卡冷藏车辆有一个全新的认识。

国务院办公厅近日印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》（国办发[2017]29号，简称《意见》）。国家发展改革委经济贸易司负责人就此接受了记者采访。

5月17日，以“递送健康新生活”为主题的亚洲生鲜配送展，在上海新国际博览中心拉开帷幕，其以亚洲最大生鲜物流配送行业展会的地位，而备受海内外关注。本届展会致力于打造生鲜产品从原产地到用户手中的保鲜配送全产业链商贸平台，持续引领行业健康发展。

2017年4月24-26日，“第十届中国车与库‘需求侧’论坛暨第33届中国冷链物流万里行”在武汉举行，相关政府领导、行业专家、冷链企业等聚首武汉，共探供给侧改革下的冷链物流升级需求。其中福田奥铃携奥铃CTS/CTX冷藏车、奥铃T3冷藏车盛大亮相，更强、更省、更可靠的冷链物流一体化解决方案受到广泛关注。如果说冷链物流供给侧改革是一道中国制造企业无法回避的难题，那么福田奥铃以核心技术打造一体化解决方案的思路，无疑就是解开这道难题的一把金钥匙，让福田奥铃有能力走出一条经济新常态下的创新升级之路。

近几年，随着国家对冷链产业的重视和扶持，冷链产业发展迅速，很多冷链物流公司都认识到冷链市场蕴含的巨大商机，产业的发展对冷链物流用车的品质提出了更高的要求。

2017年的上海车展，回归上汽集团后首次公开亮相的上汽跃进，以三温冷藏车和纯电动车两款产品展现新的品牌实力和品牌理念，实现了品牌回归后的第一次A级车展首秀。展会现场，上汽跃进相关负责人就跃进在今后的产品布局以及新能源车型的规划，对第一商用车网做了详细阐述。

2017年4月24-26日，“第十届中国车与库‘需求侧’论坛暨第33届中国冷链物流万里行”暨“中国冷链运输趋势”论坛在武汉万科君澜酒店盛大举行，相关政府领导、行业专家、冷链企业、新闻媒体约300人聚首武汉，共探农业供给侧改革下的冷链物流升级需求。会议期间，福田商务汽车与中冷联盟隆重签约，福田图雅诺冷藏车正式列入中冷联盟《集采目录》。福田商务汽车携图雅诺S冷藏车、图雅诺E冷藏车和风景G7/G9冷藏车在论坛会场精彩亮相。

很多冷链物流公司都认识到冷链市场蕴含的巨大商机，广西桂海冷链物流公司也不例外。作为广西商用车本土品牌，乘龙汽车“安全、可靠、省油、高效”的优秀品质一直以来都颇受好评。2017年4月19日，东风柳汽与广西桂海冷链物流有限公司举行了战略合作签约仪式，现场签约100台乘龙H7牵引车。

作为卡车界的“小鲜肉”，四川现代盛图轻卡在本届上海车展正式发布。该款新车将于6月下旬量产上市。

​新华社北京4月21日电 国务院办公厅日前印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(以下简称《意见》)，部署推动冷链物流行业健康发展，保障生鲜农产品和食品消费安全。