3月13日至16日，玉柴股份董事长晏平带领公司领导团队相继走访了东风商用车、东风特种商用车、东风专底、湖北大运、湖北三环、陕汽宝华等多家玉柴战略合作厂家。在交流中晏平表示国六研发是推动我国内燃机工业和汽车工业发展的历史性机遇，玉柴愿与广大合作伙伴继续保持真诚与互信，深化和升级合作关系，打造合作新格局、新模式，建立更为紧密的战略联盟，合力为客户创造更优质的产品、服务和价值，携手共同迎接属于所有奋斗者的胜利与辉煌。

2018年1-2月，中国客车行业销售收入76.8亿，同比增长43.3%，2月份实现销售收入26.9亿，增长22.9%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售18914辆，同比增长15.8%，2月销售6742辆，增长-0.5%。

3月9日，德赛西威(002920)发布公告，公司拟与中国第一汽车股份有限公司等 10家公司共同出资设立国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司(以下简称“国汽公司”)，公司拟以自有货币资金5000万元出资。

随着2018年补贴新政落地实施，加之一线城市公交替换已基本完成、二三线城市增长乏力、高铁和航运冲击下公路客车市场萎缩等多重因素影响，2018年新能源客车市场“弱市”端倪初显、不容乐观。

从2018年起，国内首批进入市场的汽车动力电池将迎来“报废潮”。作为废旧电池回收后的主要处理方式之一，电池梯次利用正成为各家电池企业竞相布局的业务。

万物复苏，春暖花开，一年一度的“两会”如约而至。汽车作为中国的支柱性产业，又一次成为了代表们提案的热门话题。在此次“两会”的提案中，新能源和智能化依然是代表们关注的重点，“自动驾驶”、“充电基建”、“国六标准”等关键词被频频提及。

3月6日，据获悉：近日，宁德时代新能源科技股份有限公司成为大众集团MEB电动车项目平台的动力电池供应商。

2017年新能源物流车销量前十车企累计销售物流车超9.3万辆，占总量的60%之多，排名前十车企分别为：东风汽车、陕西通家、湖北新楚风、重庆瑞驰、南京金龙、中通客车、成都大运、奇瑞汽车、成功汽车、吉利商用车。

3月3日，全国“两会”将在北京开幕。在此之前，各单位都在为保障“两会”的顺利举行而进行紧锣密鼓的准备工作。近日，第一商用车网采访到玉柴北京办服务经理张建军，他告诉记者，玉柴将用高品质的产品和服务，竭尽全力为“两会”保驾护航。