近日，长城战略咨询联合科技部火炬中心，在京发布了《2017中国独角兽企业发展报告》（简称《报告》）。《报告》显示：2017年，中国独角兽企业共164家，新晋62家，总估值6284亿美元，其中有11家物流企业上榜。

在2018年3月份的四周（2018年3月5日-2018年4月1日）里，受传统销售旺季影响，国内六家欧系轻客企业（或品牌）第一影响力指数总得分为5.6分，周均得分较2018年2月份（2018年2月5日-2018年3月4日）四周增加0.25分，2018年3月份周均环比增幅为22%。

3月份历来都是各家重卡企业的“甜蜜月”，徐工重卡也是如此。第一商用车网获悉，3月份，徐工销售重卡1631辆，同比增长35%，增幅紧随红岩、解放之后；2018年一季度，徐工累计销售重卡3856辆，同比增长37%，3月销量及一季度累计销量排名均位居行业前十。

不久前，《商业周刊》发布了一份名为“海峡两岸最会为股东赚钱企业”的榜单，排行榜通过对负债率、净利润等标准的严格筛选，最终从总部在中国大陆、中国台湾、香港地区和澳门地区的8000余家上市公司中，评选出73家公司。而在这份榜单中，宇通客车成为唯一上榜的客车企业，以总体评价4颗星的成绩，排名第17位。

3月18日，一汽解放京津冀区域J6P 6x4拉煤车产品品鉴会在河北邢台市腾瑞汽车贸易有限公司如期举行。现场100多位嘉宾欢聚一堂，共享解放盛事。

最近，东风汽车股份旗下的东风御风品牌，就祭出了“13.18万包牌价”的大力度营销政策。其意图，正是为了在3、4月份传统销售旺季，从上汽大通、福特全顺、江铃特顺等行业“老大哥”手上夺得更多的市场份额。

邱健，四川余盛成都好利东风柳汽专营店的总经理。5年重卡市场的磨练，让他几乎摸透了成都重卡市场。而其母公司四川余盛汽车贸易有限公司（以下简称四川余盛）则是一个庞大的家族企业，在四川重卡市场扎根多年。

会议先由王建光经理对福田时代品牌及瑞沃中卡载货车高效物流解决方案进行了详细介绍，福田瑞沃ES5中型载货车是采用全新平台模块化技术，广泛使用新材料新技术，面向城市及城际物流开发的高品质中卡载货产品；全新造型、全新内饰、整车自重更低；在动力、底盘、电子电器和车身4个系统的全面越级，实现了整车动力提升10%、可靠性提升50%、耐久性提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%、油耗降低5%-10%的六大性能指标突破；可靠性、舒适性、安全性、经济性全面升级，同平台行业内领先。

在“十三五”规划中，智能制造作为一个主要发展方向，被不断提及。而且，在全球制造业领域，基于信息物流系统的智能制造已成为一股风潮，吸引越来越多的企业投身其中。

今年315晚会播出了部分道路标线存在质量问题的内容，反映个别道路标线产品生产企业为了谋取利益，偷工减料，逃避监管，而且一些产品已经在部分道路上投入使用。