重汽打造国内一流发动机再制造企业 中国重汽集团济南复强动力有限公司作为国内第一家从事汽车零部件再制造的企业、国家发展改革委等部门首批循环经济示范试点单位以及国家汽车零部件再制造试点单位，经过多年发展，

冷链物流企业的声音：市场需进一步规范 2010年8月10日，第三届中国北京国际物流展览会、北京国际冷链展览会在北京国际展览馆开幕，冷链物流作为此次展览会的一大主题，吸引了不少相关冷链物流企业参展，包括国际冷

2010年7月销量前十商用车生产企业 7月，销量排名前十位的商用车生产企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、江铃、重汽、重庆长安、长城和陕汽。

2010年7月份客车企业产销情况综述 2010年7月客车生产26218辆，累计生产191648辆，销售27432辆，累计销售197364辆，同比累计增长分别为37.64%和40.59%。

经济型轻卡火了 低速汽车企业寻求突围 经济型轻卡在农村市场突飞猛进，不经意间，低速汽车企业却愁眉不展。经济型轻卡挺进农村市场，挤压了低速汽车的生存空间。加快转型，成为低速汽车企业面临的紧迫问题。

第一商用车网 谢光耀 沿着定州市定曲路走下去，可以清楚地看到一个新的厂房在四周一片预留的平地中矗立，显得分外显眼。 这就是长安客车即将投产的新车间。 7月炎夏

试水新能源卡车 企业切莫匆匆上马 新能源的热潮已经冲破乘用车和客车范围，向卡车领域大踏步迈进。从国内各大车展来看，多数商用车企业已试水新能源卡车，并在各种展会、论坛上将新能源卡车作为自己展示企业能力的

乘用车市场产销两旺 商用车企业来“搅局”据中国汽车工业协会发布的权威统计数据显示，今年上半年乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆，同比分别增长51.20%和48.20%，其中SUV增长超过1倍。产销两旺的乘用车市

后合资时代 敢问商用车企业路在何方？ 国内汽车市场竞争不断加剧，迫使国内外车企不得不改变原有的竞争策略。这其中，就有不少企业重新选择了合资。这次合资潮，是否能有别于中国汽车产业所历经过的近30年合资历程

摆脱困境 客运企业还需要“第三只眼” “机务管理是道路运输企业最繁琐，也是细节比较多的工作。”深圳运发集团机务部部长于怀勇说，“一家客运公司要想在机务管理上降低运营成本，必须从细节入手。”