日前，交通运输部印发《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》，聚焦道路客运发展突出问题，深化道路客运企业改革，以激发企业活力为着力点，不断提升道路客运创新发展能力。一系列推陈出新的政策如春风化雨，激活了客运市场的一池春水，也吹响了道路客运业深化改革、转型升级的号角。作为江苏省道路运输骨干企业，苏州汽车客运集团（简称“苏汽集团”）早在多年前就已试水“多元化”经营模式，用主动创新求变换来了企业持续发展的勃勃生机。

2017年4月12日，工业和信息化部部长苗圩在华沙与波兰能源部部长克里什托夫就加强中波新能源汽车领域合作举行会谈，并共同签署了《中华人民共和国工业和信息化部与波兰共和国能源部关于电动交通(电动汽车)领域开展合作的谅解备忘录》。

中国客车生产企业，很多的企业的前身是修理厂、军工厂、改装厂等，地域分布分散，数量众多。

根据中汽协会最新产销快讯，2017年3月份，国内半挂牵引车市场共计销售62265辆，环比增长11.10%，同比增长66.50%，增幅虽较两月（1月同比增长221.65%，2月同比增长234.36%）大幅缩窄，但也可以算到大增的范围里。

目前,大部分客运公司都开展了小件快运业务,而且此项业务的营业收入在客运企业总收入中已经占有一定份额。然而,在专业快递公司的激烈竞争下,客运小件快运如何发展成为一个关键问题。重庆交通大学公共交通学者王健告诉笔者,欧洲现在有个概念,称为“共享移动性”,即不仅乘客共享交通工具,货物也可以共享运输工具。

3月29日，福田汽车集团2017年传播工作会议在北京召开，福田汽车集团新闻发言人、福田商用汽车集团副总裁赵景光出席会议，各事业部党委书记、分管宣传业务副书记及通讯员代表共计100余人参加会议。大会由福田汽车集团党委常委、宣传部部长吴海山主持。

继3月30日福田欧辉在天津客车展上首发“全天候可信赖”品质客车标准以来，其对品质客车的推广便马不停蹄。4月7日下午，福田欧辉在北京中建雁栖湖景酒店举行“全天候可信赖”2017福田欧辉北京地区产品推介会。来自北京及周边地区的客车用户、运输公司代表，行业专家以及第一商用车网等新闻媒体共计百余人见证了此次活动。

4月5日，中国中车股份有限公司公布了1-3月份签订的各项合同公告，公告显示，中车1-3月份累计签订合同417.5亿元人民币。其中，下属货车生产企业分别与中国铁路总公司签订了总计约119.1亿元人民币的货车销售合同。

大家熟知的客车品牌可能只有二十多个，为了让读者对中国客车生产企业有个整体的认识，小编整理了一份中国客车生产企业分布图和分布表，把归类总结的生产企业或生产工厂，按城市进行分类。由于企业发展、合并重组、更名等因素，难免存在纰漏，如果有错误和遗漏，请留言指出，谢谢您的支持。

金龙第一福田第二 2016年中国客车企业出口排行榜