【第一商用车网 原创】2020年，我国重卡市场的表现可谓“前无古人”，前11月销量已经创纪录的达到150万辆，在还剩一个月时间的情况下，总销量就已经超出去年全年销量（117万辆）30多万辆。如此火爆的表现，也引发了一些人的担忧，2020年会不会在透支2021年呢？

2020年12月9日，以“智谋拓局 胜势克艰 砺者同心 誓赢新程”为主题的解放2021商务年会在南海之滨——海口隆重召开。一汽解放领导班子成员，以及来自全国各地的解放经销商、服务商、备品经销商、专用车企业和金融界合作伙伴，媒体记者，齐聚海口，共同见证一汽解放2020年取得的荣耀成就，共谋一汽解放2021年发展大计。

2020年4月份开始，卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式，疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。第一商用车网最新获悉，2020年10月份，国内卡车市场产销42.54万辆和42.09万辆，产量环比下降3%，同比增长32%，销量环比下降3%，同比增长31%。产销量增幅较9月份均有所缩窄。

新冠疫情爆发以来，东风商用车始终与全球合作伙伴守望相助、共克时艰，互捐物资，双方共抗疫情，交付车辆，助力经济复苏，相携的手更加紧密。

2020年二、三季度，卡车市场的各个细分市场开启了连续增长模式，疫情的影响似乎早已被连续的增长强势消除掉了。

9月，华菱星马迎来了一件大事。华菱星马终于完成了股份转让，其控股股东由星马集团变更为吉利商用车集团，公司实际控制人由马鞍山市人民政府变更为李书福。经过这一番变化，华菱星马的销量是否受到了影响？让我们一起来看下华菱星马最新出炉的9月销量数据吧！

从4月份开始，重卡市场已连续五个月销量破纪录。以狂奔之态进入“金九银十”旺季，而从各家企业此起彼伏的交车、签单信息看，“金九”的成色非常足。

2020年4月份开始，汽车行业逐渐复苏，这其中，商用车市场表现明显优于乘用车市场，卡车市场的各个细分市场则开启了连续增长模式，连续的增长之下，疫情的影响也被逐渐消化。第一商用车网最新获悉，2020年8月份，国内卡车市场产销38.99万辆和39.62万辆，产量环比下降11%，同比增长49%，销量环比下降4%，同比增长49%。

9月7日，华菱星马发布公告：公司2020年8月份中重卡（含非完整车辆）销量为1653辆，同比增长80.66%；2020年1-8月累计销量为12650辆，同比增长5.51%。

今年8月，东风汽车集团有限公司销量继续保持增长，当月销售汽车29.37万辆，同比增长4.2%，1-8月累计销售汽车199.01万辆。