【第一商用车网 原创】11月份，我国商用车市场是否能迎来转机？

【第一商用车网 原创】当前汽车行业存在的困难和制约有四点需要注意：一是芯片短缺将成为下半年最大的制约；二是新能源汽车快速发展中存在隐忧，三是消费需求不足问题依然突出；四是商用车市场继续承压。

8月，虽受南方限电、疫情多发等不利因素影响，汽车产销总体完成情况良好。本月产销量虽比上月略有下降，但同比仍呈现高速增长。本月汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。目前行业持续保持良好发展态势，并有望继续延续。

2022年8月11日下午，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。本次发布会主要内容包括2022年7月汽车行业经济运行情况等内容。

【第一商用车网 原创】近日，中汽协在汽车产销发布会上预测，2022年商用车销量将为400万辆，同比下降16%左右；并建议，蓝牌新规过渡期应适度延长，为库存车争取更多的消化时间。

【第一商用车网 原创】上半年，商用车行业交出怎样一份销量答卷？对于2022年全年，中汽协对商用车市场销量作出了怎样的预判？下面请看第一商用车网报道。

【第一商用车网 原创】今天（4月11日），中国汽车工业协会发布2022年3月汽车产销数据。

今天（2月18日），中国汽车工业协会发布2022年1月汽车产销数据。数据显示，1月商用车销34.4万辆，同比下降25.1%。其中，重卡销9.5万辆，轻卡销16.2万辆，仅微卡和大客同比实现增长。

2021年，我国汽车生产企业共出口201.5万辆，同比增长1.0倍，占汽车销售总量的比重达到7.7％，比上年提升3.7个百分点。

近年来，在路权优势、取消“双证”、按轴收费等一系列鼓励政策的支持下，轻型车行业进入了快速发展期。但由于市场需求不合理、企业恶性竞争、各地方执法不一致等因素，轻型车辆出现了 “大吨小标”、非法改装等违规问题，严重扰乱了市场秩序，成为重大的道路交通安全隐患。