敦煌，这个因丝绸之路兴起了千年、又因丝绸之路被切断而荒落了数百年的古城，随着“一带一路”倡议的不断推进，又焕发出新的活力。作为丝绸之路中的重要节点，敦煌在“一带一路”倡议中也将发挥巨大的作用。近日，敦煌与丝绸之路因一场比赛又联系在了一起——2019丝绸之路拉力赛在敦煌闭幕。

7月12日，东风商用车有限公司与上海安鑫物流有限公司在上海锐洪4S店举办了战略合作暨交车仪式。活动当天，东风商用车向上海安鑫物流现场交付20台东风天锦VR，东风商用车营销公司副总经理郑洪波、东风康明斯商用车事业部部长张俊、上海商代处经理王茂良与上海安鑫物流有限公司董事长马明荣等共同出席了本次活动。

上午11时，东风商用车有限公司动力总成工厂台架试验室内DDi13发动机顺利点火，标志着东风商用车独立自主开发的全新一代国六重型柴油机正式迈出从产品设计到工业化制造的重要一步。

古代先辈穿越茫茫戈壁，只为探寻那条连接东西方文化的纽带与桥梁。至此，丝绸之路就成为挑战“不可能”的代名词。2019丝绸之路拉力赛于7月6日开赛，时至今日，赛程已经临近尾声，郑州日产车队目前在国际OP6.2组别和国内赛段T2组别处于第一位。要知道，这两个组别对手实力强劲，甚至还有8缸陆地巡洋舰。

7月15日下午，以“礼赞二十 东风有你”为主题的东风汽车股份有限公司成立20周年庆典在武汉、襄阳、十堰三地隆重举行，活动对东风汽车股份20年的发展予以总结回顾，并对新的企业品牌价值体系进行了介绍。站在一个充满激情和梦想的全新起点上，东风汽车股份正昂首阔步地走向未来事业发展新征程。

2019年7月15日，无论是对于东风轻型车还是对于所有东风轻卡车主来说，都是一个意义非凡的日子。20年前的今天，以轻型车和发动机为主业的东风汽车股份有限公司创立，自此，东风轻型车事业正式驶入高速发展的快车道。20年后的今天，在经过“寻找第一批东风轻卡车主”活动整整三个月的线上寻人、线下走访，以及严格的筛选审查之后，来自全国各地的数十位20年东风铁粉终于有机会再次回到襄阳，共同见证寻找第一批车主的交车仪式。

第一商用车网最新获悉，2019年6月份，国内卡车市场产销25.56万辆和28.6万辆，环比分别下降20%和10%；同比分别下降19%和20%。分车型看，6月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售10.37万辆、9843辆、13.08万辆和4.16万辆，分别占6月卡车市场份额的36.25%、3.44%、45.75%和14.56%。

还记得“承包鱼塘”这个梗吗？可能你觉得这只是句玩笑，但对于东风轻型车的用户肖涛而言，这却是他真实的生活场景。自从2011年购入一辆东风多利卡之后，肖涛的事业便开启开挂模式，不仅9年内豪购10台东风轻型车，还组建了一支15人的冷链运输车队。

7月10日，第五季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在成都打响“第一枪”。作为第五季天龙哥半决赛的揭幕之战，众卡友展开激烈的驾控技术比拼，几经角逐，最终9位卡友脱颖而出，瓜分近5万元大奖，成为第一批优胜者。

近日，东风柳汽召开2019年年中工作会，会议主要任务是什么？下半年重点工作是什么？别急，小编为您整理了一份“干货”，有图有真相，全方位解读会议精神，不废话，直接上干货，拿走不谢！