近日，以“至专至精 聚势共赢”为主题的东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）营销总部专用车事业部2022年中工作座谈会在贵州仁怀召开。

为了助力卡友师傅，同时也为了让更多购买到东风轻型车的新用户能够体验到品牌的真挚服务。东风轻型车特于2022年8月1日至2022年12月31日期间开启“购车油礼 十新实意”主题回馈活动。

【第一商用车网 原创】相比其他物流运营场景，海鲜运输对冷藏车辆有哪些要求？日常运营中又有哪些特点？近日，小编通过采访东风凯普特星云冷藏车车主、90后的刘师傅得到了答案。

八月骄阳似火，东风途逸冷藏车的销售也是如火如荼。近日，东风途逸随州经销商湖北善若水汽车实业有限公司联合湖北瑞力等改装企业，向甘肃冷链运输公司成功交付了31台东风途逸冷藏车。

【第一商用车网 原创】7月份，我国重卡市场同比下降36%，虽降幅大大缩窄，但销量还是创下了最近七年来的最低值，形势不容乐观。这其中，各家主流企业的销量究竟如何？市场份额变化情况又是怎样的呢？

【第一商用车网 原创】在产品为王的时代，各商用车企为新能源重卡事业准备了哪些“好牌”呢？

7月23日，“挑战万里送鲜”开启了最后的冲刺，在温州稍作休整后，以“空放”的姿态来到南京。

2022年7月17日，东风多利卡超能在石家庄全国上市，同时全新一代超能轻卡品鉴万里行正式启航，东风轻型车委托经销商石家庄惠和总经理李国栋将品鉴万里行发车旗帜交到下一站运城新利通总经理马勇手中，此举不仅是品鉴万里行站与站之间的接力，更是行万里的决心与信心。7月23日，历经600余公里，跨过太行山脉、途经五座市级城市的东风多利卡超能品鉴团队抵达山西运城，在山西运城开启新的篇章。

【第一商用车网 原创】2022年走完半程，重型自卸车市场连跌6个月，平均降幅达83%，几乎每个月都是重卡市场降幅最高的细分领域，6月过后，重型自卸车累计销量降幅已扩大至85%

【第一商用车网 原创】作为2022年下半年的第一批公示，此次上榜的牵引车有哪些让人眼睛一亮的车型？反映出怎样的市场趋势？下面请看第一商用车网报道。