6月30日，山东重工集团党委在第一届一次工会会员代表大会、第一届一次职工代表大会上强调，面向2030，要全面建设科技领先、绿色发展、世界一流的高端装备跨国集团，坚定打造“六个重工”。

万重山岭齐奋进，巴山万里起宏图。2025年7月15日，祥菱V5川渝区域上市发布会在重庆成功举办。作为福田汽车深耕西南的关键落子，祥菱V5聚焦山区运输重载动力不足、续航焦虑等问题，以“多拉、快跑、省钱”的新能源山区版车型为川渝复杂物流场景提供定制化解决方案，强力驱动西南区域物流运输的绿色高效转型

滇南的晨雾还未散尽，刘师傅已经握紧了方向盘。云南边境的盘山公路蜿蜒如带，他的欧曼银河 9 重卡正稳稳地攀爬着长坡，680 匹马力的福康发动机发出低沉而有力的轰鸣。这位安徽阜阳的老司机眯起眼睛，看着前挡风玻璃外层层叠叠的青山，想起二十年前第一次摸方向盘时的紧张 —— 那时的他绝不会想到，今天自己会和欧曼银河 9 建立起如此深厚的羁绊

绿色物流浪潮席卷全球，新能源物流车正加速走进大众视野。7月15日，一场新车发运仪式在上海海通码头举行，全球物流巨头DHL批量采购的300台上汽大通MAXUS eDELIVER3（EV30）纯电物流车首批车辆正式启运欧洲。此次发运标志着上汽大通MAXUS成为DHL欧洲地区采购量最大的中国品牌，彰显其作为国际头部物流客户“绿色首选”的硬核实力。仪式现场，上海市政府相关领导与上汽大通、DHL多位高层出席并共同见证。目前，上汽大通已畅销全球，其中欧洲市场已进入27国，多款车型稳居欧洲中国商用车品牌销量榜第一，在多个欧洲国家的新能源细分市场市占率超过50%。作为上汽大通出海的又一个高光时刻，随着这批新能源物流车与全球绿色物流的深度融合，上汽大通将为全球汽车产业绿色转型注入强劲的中国“加速度

7月14日，北汽福田汽车股份有限公司发布2025年半年度业绩预增公告，宣布公司上半年业绩实现大幅增长。公告显示， 2025年1月1日至6月30日期间，福田汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润约77660万元。与上年同期的41417.12万元相比，增加了36243万元，同比增幅约87.5%。非经常性损益预计约为24655万元，扣非后归属于母公司所有者的净利润约为53005万元，较上年同期的30451.73万元增加22,553万元，同比增幅约74.1%。

2025年1-6月，中国新能源客车出口市场表现亮眼。据中国客车统计信息网数据显示，比亚迪新能源客车上半年出口2082辆，同比增长45%，以市场份额27.29%的亮眼成绩继续稳居行业第一，充分彰显其在全球新能源商用车领域的领先地位与强劲增长动能

图雅诺X5、X6混动版将于近期上市，不仅延续了图雅诺家族“突破创新”的基因，更以“省油、省心、省力”为核心，为用户带来高效、舒适、智能的全新体验

【第一商用车网 原创】自2025年3月份起，我国新能源轻卡销量已连续三个月破万辆，其中4月份创造了史上最高单月销量（1.56万辆）。这一纪录仅保持了两个月，2025年6月份，新能源轻卡月销量纪录再创新高。

【第一商用车网 原创】2025年3-6月份，中卡市场遭遇“4连降”，6月过后累计销量降幅已达到15%。

2025年上半年，商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持，又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战，“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行？成为企业实现“高端生存”的关键所在。