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2025年销量翻倍大涨，2026年向5.6万辆挺进！品牌焕新后的上汽跃进将以产品力为基石，持续为用户高效创富加码。
据专家预测，2026年，国内轻卡市场将呈现规模微增、油电转换加速的格局，预计轻卡市场总体规模达103万辆，同比增长3%；新能源轻卡预计需求32万辆，渗透率上升至35%，城配市场竞争将愈发激烈。面对并存的机遇与挑战，2026年，上汽跃进将继续秉承“用户至上”的经营理念，通过品牌重构及全场景产品加码，实现从生态构建到服务升级的全价值链共赢。
跑赢行业大盘 品牌焕新后影响力持续升温
作为卡车市场份额最大、竞争最为激烈的细分市场，轻卡市场正经历新一轮变革浪潮。据了解，作为2025年轻卡市场的“黑马”，上汽跃进跑赢市场大盘，实现了从1.7万辆到4万辆的跨越，同比增幅高达127%；在新能源方面，实现零售22573量，同比增长217%；而批售市场份额则从2.0%跃升至4.0%，同比提升2.1个百分点……
而从更细分来看，2025年，上汽跃进更是拿下五大行业第一：销量同比增速第一、新能源物流车增速第一、头部改装企业销量占比第一、新能源专用底盘市占率第一、头部B端企业销量第一。同时，在传统能源小卡领域，品牌销量增长18%，市占率5.9%，同比提升0.9个百分点，排名升至行业第四。新能源轻卡市场，市占率从去年4.1%提升至5.6%，23个区域实现份额增长。传统能源轻卡虽受新能源替代、政策与市场波动影响，市占率仍稳中有升，全国31个区域中22个份额上涨。
这些，都彰显了上汽跃进在品牌焕新后的强大影响力。2026年，上汽跃进品牌在保障产品品质的同时，将进一步加码营销政策，提供更丰富、灵活、便捷的支持体系，助力渠道能力建设与可持续发展。上汽跃进还将投入数亿元费用，支持运营商渠道拓展，构建稳定共赢的生态圈，提升渠道盈利；推动渠道策略从“广撒网”转向精准开拓，激励体系从“重销量”转向多维共赢，赋能支持从“只卖车”转向助力成功，生态建设从“单打独斗”转向协同共进；服务领域将强化工单管理，增加12H关闭率监控，完善中心库与区县服务站布局，加大新能源专项培训力度。
让用户“闭眼入” 全场景布局产品矩阵
2026年，上汽跃进致力于实现5.6万辆的全新销量突破，并在产品开发上以全能源布局引领行业，油电全覆盖矩阵适配多元场景；大拿、超越、福星系列将持续迭代，新能源车型增速继续领跑，以丰富选择满足焕新时代下的用户创富需求。其中，上汽跃进计划推出32个开发项目，其中24个将在2026年当年投产；第七代全新平台小卡、全新平台轻卡也将陆续面世。
具体来看，在传统能源方面，福星S90新车型具备短头驾驶室、更低风阻与油耗、高性价比及强化承载底盘等优势，充分满足个体业主与流动经济创富需求；在零担物流与货运出租领域，上汽跃进超越H500大牛NG车型将于2026年1月上市，其搭载的全新正向开发的2.8T气体发动机、配备的同级最大295L气瓶，令该车续驶里程超1000公里。
在新能源方面，上汽跃进将推出大拿T3（ES90-41/53/65kWh短头后双胎）、大拿T3-ES100（70/65/82kWh）新车型，以及大拿T1/T2（81kWh）换电车型，最快3分钟完成换电，支持车电分离销售，灵活购车并节省购置税。
在用户关注的智能化驾控方面，上汽跃进新能源车型将全面搭载智能驾驶辅助系统，标配AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警，并可选配ACC自适应巡航、LKA车道保持、DMS疲劳预警及多路监控等系统，为用户高效运输保驾护航。
除此之外，在生态协同方面，上汽跃进亦将深化与宁德时代的合作，推进换电网络建设实现“3分钟换电”，共享上汽大通充电聚合平台与“车-租-用-养”全链路资源可见，深化“三共”伙伴生态的同时，构建覆盖全价值链的合作体系，致力于打造“中国第一电卡智慧生态”。
结语
可见，在油电全场景与智能化时代，换新升级后的上汽跃进已经做好了充分的准备。
