0【第一商用车网 原创】
伴随深刻的产业变革，2025年成为商用车行业转型的关键一年。在复杂多变的市场环境中，上汽商用车展现出强大的韧性，交出了一份出色的年度答卷，不仅实现了市场规模的稳健增长，更在新能源转型与全球化拓展上取得了引领行业的突破性进展。从连续增长的销量曲线，到深入全球市场的品牌足迹，上汽商用车正以综合实力塑造着商用车领域“全面领先”的领导者新形象。
核心数据全面领跑
纵观全年，上汽商用车的优异表现首先体现在其扎实的增长曲线上。2025年，上汽商用车在市场规模、新能源转型和全球化拓展等关键维度几乎均确立了清晰的领先地位，呈现出全面向好的发展态势，2025年1-12月，上汽集团商用车板块，全年销售24.5万辆，同比大增超18%。全年零售更超过25万辆，实现月销同比“八连增”，这一持续性增长势头，在行业波动中尤为珍贵。这样的成绩单，是企业体系竞争力与市场适应能力的最直接证明。
在整体增长的坚实基础上，三大核心年度成绩单格外亮眼：在国内市场，上汽轻客国内上险量稳居行业第一；与此同时，全球化拓展也取得突破，轻客出口量位列中国车企首位，轻商出口量升至中国车企第二，皮卡出口位列中国品牌第二，频繁刷新的单月出口纪录标志着其在国际市场中正不断获得认可；另一项极具意义的领先，体现在绿色转型的深度上。上汽商用车全年国内新能源热销超过国内超5.8万辆，新能源车型销量占比单月突破50%，在传统商用车企中领先，代表了其在新旧动能转换中已抢占先机，走在了行业变革的前列。
分车系业务板块看，表现同样为“全面领先”提供了支撑——轻客全年国内上险市占率排名第一，大通、依维柯巩固“中国轻客第一品牌”市场地位 ；皮卡板块凭借产品力与国际化战略，1-11月海外出口量跻身中国品牌第二；跃进轻卡全年热销超4万辆，新能源车型销量同比激增222%、在总销量中占比近57%，成为新能源轻卡行业的“黑马”；申沃客车与上汽红岩则在各自领域深化绿色转型与精细化战略定位。这些成绩共同凸显出上汽商用车在市场占有率、技术转型深度和全球化布局等维度的优势，为其在行业中的领导者地位提供了坚实背书。
多板块齐头并进 上汽商用车已构筑坚实“基本盘”
优异的整体成绩，离不开各业务板块的协同发力。在轻客这一传统优势领域，大通与依维柯组成的“双子星”共同捍卫了市场统治力。大通品牌轻客家族2025年全年销量持续增长，其中“大拿”系列作为现象级产品，全年热销2.6万辆，同比劲增147％，销量连月翻番，其家族新成员大拿V1L上市首月订单即突破3000辆，展现出强劲的市场号召力。依维柯品牌则通过深化与地上铁、顺丰等头部企业的战略合作，成功落地多个批量采购项目，全年成交超2500辆，同时在宿营车、运钞车等特种车细分领域取得近万辆的销量突破，验证了其在多元化应用场景下的领先解决方案能力。
上汽皮卡板块展示了“后来居上”的加速度。大通皮卡仅用五年时间，就凭借星际系列等王牌产品矩阵强势崛起，不仅在国内市场增速领先，更将目光投向全球。2025年1-11月，大通皮卡海外出口量位居中国品牌第二。更值得关注的是，其产品品质获得了国际权威认可，星际X皮卡斩获ANCAP与Euro NCAP“双五星”安全认证，树立了全球皮卡安全新标杆，为其在强手如林的海外市场“高品质高价”竞争路线奠定了基石。
在轻卡领域，跃进品牌的“跃进”式增长态势也成为销量的重要增长极。全年热销4万辆，同比增幅近128%，新能源转型尤为瞩目，新能源轻卡销量同比激增222%，占比近57%，全年交付新能源轻卡超2.1万辆……这些成绩的背后，是其全年近10款新车的密集投放、以及主力车型大拿T1系列超9000辆的批量交付。从荣获多项行业大奖到成为“城配物流用户的口碑之选”，跃进不仅实现了销量突破，更在行业与用户认可层面上建立了优势。
客车与重卡板块则体现了上汽商用车在特定领域的专业深度与绿色决心。申沃客车实现了100%的新能源渗透率，1-11月7米及以上公交车销量稳居全国市场前五，其绿色转型成效不仅体现在进博会等重大活动的可靠保障中，也彰显于新一代奉浦快线BRT车辆的安全运行里程累计里；上汽红岩则通过新一代中置轴轿运车等产品的批量交付和海外超2000辆的订单，聚焦细分市场，稳步推动重型商用车的绿色转型进程。各板块的齐头并进，共同构筑了一个多元化、有韧性且面向未来的增长矩阵。
技术、品牌与生态的深度布局
亮眼成绩的背后，是上汽商用车以技术创新为引擎、以用户生态为基石的系统性变革。2025年，企业通过构建核心技术底座、深化战略合作、焕新品牌价值、创新渠道模式，为持续增长注入了深层动力。
技术层面，“科技大通”体系下的核心技术底座为产品力跃升提供了支撑。鸿图超级商用电动架构重构了纯电大VAN的技术标准，星栈平台则以“一车6动力”等优势重构皮卡技术坐标系，这些自研平台与架构共同定义了安全、绿色、智能的新标准，为产品竞争力提供了源源不断的活力。
品牌与产品焕新则直接响应了市场需求的变化。随着发布“众辉标”并确立“全球轻型商用车领导者”的新愿景，大通品牌在广州车展完成全面焕新。2025年，从焕新上市的“大拿”轻客、G50混动MPV，到星际系列皮卡、新途远界混动房车，再到跃进大拿T系列新能源轻卡，密集且精准的新品投放覆盖了从城市物流到高端旅居的全场景，满足了市场日益精细化、多元化的需求。
此外，上汽商用车还利用与行业巨头的战略合作为转型加速——与宁德时代深度合作，以“技术共研、生态共建、全球共进”为核心，其联合研发的“天行电池”等技术成果，直接赋能大通、跃进、申沃、红岩等品牌产品，共同构建了领先的绿色运力体系。与宁德时代合作的不断加深，也为首款无人客货双子星RoboVAN和RoboBUS等前瞻性产品提供了技术支持。同时，其与华为乾崑在智能网联、云服务等领域的合作，则标志着商用车智能化迈向“云端一体”的新阶段。
值得一提的是，上汽还着力于推动渠道与用户运营的革新，在线下，大通全年新开门店超100家，渠道持续下沉；天津全国首家上汽商用车中心店的开业，实现了大通与依维柯双品牌的融合，未来还将纳入跃进，构建一站式解决方案能力。线上，南京新媒体中心成为用户直连的桥头堡，通过直播、短视频等内容形式直接触达用户，显著提升了营销转化效率。从“星际计划”专项助农，到构建“车、货、人、数据”生态的铃驹生态，上汽商用车正从单纯的制造商，向提供全周期价值、全场景解决方案的用户伙伴转型。
结束语
回望2025年，上汽商用车的市场表现已非简单的销量报告所能概括。从“八连增”的稳健步伐，到新能源渗透率与全球出口的双重领先，再到各业务板块在细分市场的精耕与突破，上汽商用车展现出一个行业领导者在复杂变局中应有的定力、远见与执行力。已然构筑起全面领先优势的上汽商用车，有望在行业新一轮的竞争与转型中，继续扮演引领者的关键角色。
