- 国Ⅳ市场一触即发 东风康明斯优势几何？ 来源：姚苠 编辑:姚苠 2009/10/31 10:00:53
11月1日，上海所有轻型汽油车、公交、环卫、邮政、市政建设用车等，将提前实施国家机动车第Ⅳ阶段排放标准，这是继去年3月1日北京实施国Ⅳ排放标准之后，国家节能减排措施的又一力举。至此，国Ⅳ市场一触即发之势愈
- 福特经典全顺如何“老瓶装新酒”？ 来源：新浪汽车 编辑:新浪汽车 2009/10/27 13:44:52
随着轻客市场的日渐成熟与发展，消费者的用车需求也在不断提升，特别是在油价不断攀升的大环境下，兼顾动力、油耗、空间、功能等全方位优势的轻客产品，成为越来越多消费者的理想选择
- LPG公交车占半数多 “环保公交车”污染更大？ 来源：黑龙江晨报 张强 编辑:黑龙江晨报 张强 2009/10/26 7:50:40
近日，广州市5名人大代表表示LPG(液化石油气)公交车并不清洁，存在污染更重的问题。记者从哈尔滨市交通局公交管理处了解到，目前哈市共有2491台LPG公交车，占全市公交的54%。
- 广州千辆公交要更新用气？用油？ 来源：广州日报 谭德波 李慧燕 孙婷婷 编辑:广州日报 谭德波 李慧燕 孙婷婷 2009/10/24 8:41:01
广州近2000辆公交车亟待更新，是继续使用LPG呢？还是更换为清洁柴油车？继“LPG、柴油车哪个污染大”的争论成为市民关注焦点之后，占全市公交1/4的公交车新购又开始牵动了市民神经
- 低速汽车企业如何向轻卡企业转型？ 来源：中国汽车报 李 伟 编辑:中国汽车报 李 伟 2009/10/22 9:02:47
低速汽车企业能不能造出品质优良的产品？他们生产的汽车具不具备市场竞争力？能不能得到消费者认可？这是刚刚跨入汽车行业的低速汽车企业经常考虑的问题。现实情况是，在经历了既有成功又有失败的摸爬滚打后，有些
- 与外资联姻 商用车真能得到“陪嫁”技术？ 来源：汽车产经报道 编辑:汽车产经报道 2009/10/16 10:02:12
最近江淮与卡特彼勒合资的消息让处于市场沉寂期的中国商用车吸引了不少关注。“如果江淮能与卡特彼勒和纳威司达合资成功，这将会把今年的卡车企业合资的大潮再向前推进一步。”有人如此评价三方的“合资传言”
- 安凯新能源客车如何突破地域壁垒？ 来源：汽车观察 编辑:汽车观察 2009/10/15 9:43:38
当新能源汽车在近一两年成为热门词语时，这股被所有企业追捧的热潮似乎掩盖了一个小细节，很多企业的新能源产品或一直处于“试验状态”，各地为了保护本地企业无形设置了地域壁垒，打入进到另一个城市显得尤为艰难。
- 新通用悍马与四川腾中重工“合家欢”？ 来源：南方网 祝虹 编辑:南方网 祝虹 2009/10/11 10:07:59
被质疑收购“闹剧”的腾中重工，9日与新通用汽车同时宣布，双方就通用汽车旗下品牌悍马业务的出售签署协议。整个交易价格在1.5亿美元左右。通用及腾中在声明中表示，交易的生效必须获得中美监管机构的批准。
- 有多少区域性车展将撑不下去？ 来源：搜狐博客 张思远 编辑:搜狐博客 张思远 2009/10/11 9:50:29
但在今年车市如此火爆的情况下，各地的区域性车展境遇却不尽相同。更有些地区并不具备举办车展的软硬件，也来绑架车市。本刊记者从一些区域性车展的硬撑状，似乎已经看到了一个个区域性车展办展瓶颈正在形成——
- 腾中“娶”了悍马 何时产子？ 来源：凤凰网汽车 吴琼 编辑:凤凰网汽车 吴琼 2009/10/11 8:45:13
产子需要新生力量。即使中国政府主管部门批准，腾中重工真的和悍马成亲了。有人说结婚是爱情的坟墓，如果不想变成坟墓，就需要重新开始。并购婚姻的最终产物将是孩子——未来的悍马，但孩子健康成长，还需要其它条件