【第一商用车网 原创】今年的重卡市场，没有“金三银四”，也没有“金九银十”，市场需求极其低迷。据行业专家预测，今年重卡销量预计以67万辆收官，同比下降52%；2023年，重卡市场将触底反弹至75至80万辆，2024年有望重回百万销量规模。

近日，一汽解放集团股份有限公司发布关于聘任公司常务副总经理的公告。公告显示，一汽解放于2022年11月28日召开第九届董事会第二十九次会议，审议通过《关于聘任公司常务副总经理的议案》，经公司总经理推荐，公司董事会聘任于长信担任公司常务副总经理，任期与第九届董事会相同。

燃油成本不是孤立的，车辆性能、驾驶行为、油品选择与车队管理的精细化程度，都会直接影响燃油成本最后的表现。为了让万千卡友拥有权威可靠的“节油指南”，由运联智库精心编撰，联合一汽解放、中国汽研、鱼快创领、安能物流、壳牌中国等重量级企业，共同出品的《2022中国物流商用车体系节油数据白皮书》将于今年年末正式发布。

“黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。”原本是山东济宁一家国营纺织厂职工的张兆勇，六年前被迫下岗。作为家里的顶梁柱，张兆勇不得不考虑另谋职业，可年龄大、读书少，技能不足，自己又能干点啥？没办法，思前想后，张兆勇最终跟着朋友来到临沂跑起了短途运输。

【第一商用车网 原创】11月的重卡市场，如同现在的天气，一片冷寂。那么，“寒冬”之下的各家重卡企业的订单表现究竟如何呢？

【第一商用车网 原创】重型柴油车国六标准实施一年多来，从事煤炭、钢材运输的用户群体，也逐渐认识到，购买符合排放要求的车型，更容易获得长远收益。就在近日，第一商用车网在山东日照采访到一位国六车主李师傅，一起来听听他对新购置的大运N8E的诸多使用感受。

踏雪而歌，谁与你同行？

【第一商用车网 原创】当下物流市场竞争激烈，高时效性、低成本的行业趋势对车辆提出了更高的要求。在这种行情下，拥有一款可靠、省心、高效的卡车成了众多卡友的迫切诉求。

【第一商用车网 原创】前不久，由中国汽车工业协会主办、备受瞩目的2022中国汽车论坛在上海盛大召开。第一商用车网总编辑、《中国商用车发展报告》编委谢光耀应邀出席，并就中国商用车行业及主要细分市场趋势做出分析和预测。那么，商用车市场到底何时才能迎来增长？重卡、轻卡、新能源未来会呈现怎样的发展趋势？深耕商用车行业多年的谢光耀给出了自己的判断，让我们一起来看一看。

“头顶一块布，世界我最富”，这句时下大热的网络流行语，已经成为了大多数国人对卡塔尔的初印象。