- 免费20天的代价原来是延长收费年限? 来源:网易 编辑:直隶巴人 2013/5/11 14:56:49
交通运输部官网5月8日上午公布《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》其中一条这样的条款成为舆论的焦点:“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”一时间,
- 谁将受益?解读《收费公路管理条例》修正案 来源:京华时报 编辑: 2013/5/9 10:29:19
昨天,交通运输部就《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见稿拟规定,国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的,可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。
- 记者体验:杭州BRT遭遇“七年之痒”? 来源:市场导报 编辑:袁华明 孙璐倩 2013/5/8 9:24:43
在杭州很多地方可以看到道路标志上有“BRT专用道”的字眼,这个已经出现了七年的道路标志今天看来再平常不过,绝大部分人也都遵守规则不会去闯入。和BRT专用道一样,杭州的“公交专用道”更是随处可见。有了这些专用
- 一线市场调查:欧系轻客在哪里? 来源:第一商用车网 编辑:李韧 2013/5/7 8:22:05
很少有一种车像欧系轻客这样:在大街上随处可见,但当你走进一个停车场时,又很难发现它的身影。
- 得LNG者得天下 能源变革促重卡洗牌? 来源:中国机电工业 编辑:梁毅菲 2013/5/2 8:44:55
“气化中国”大局未定,洞悉先机者早已置身其中。2012年LNG重卡销量逆势上扬,在这一现象的背后,或许正酝酿着重卡行业发展的另一种可能……
- 一推再推 排放升级岂能“烽火戏诸侯”? 来源:方得网 编辑:姚蔚 2013/5/2 8:26:42
环保部、工信部等排放升级的一声令下,众企业立刻调兵遣将,排兵布阵,大量资源投向研发,众多人力着手设计、研发、试验等。大量金钱投入下去,无数技术人员夜以继日,企业老总全力以赴。然而,每当全副武装,整装待
- 中国式国IV排放标准到底利益了谁? 来源:搜狐汽车 编辑:杨再舜 2013/4/25 10:05:13
我国商用车国IV排放标准原定2011年1月1日执行,因油品品质严重劣质不合格,无奈两次被推迟。目前,商用车的国IV执行时间已经推迟到今年7月1日,但当下“三桶油”供给社会的油品品质依然低劣不合格的情况下,我们这个
- 电动汽车快速充电只需10分钟 恒通“放卫星”? 来源:汽车商报 编辑: 2013/4/18 9:54:33
像传统汽车一样实现快速补充能源,一直是困扰电动汽车推广的一大难题。然而,不久前,重庆恒通电动客车公司表示,他们已经解决这一问题了,可以实现电动汽车短时间内快速充电。那么,何谓快速充电?这家企业又是如何
- 七万亿投资能否让商用车行业打"鸡血"? 来源:搜狐汽车 编辑:杨再舜 2013/4/13 14:49:48
日前,海关总署新闻发言人郑跃声在一季度我国进出口情况发布会会上表说,“去年第四季度国家发改委批复了总额约7万亿元的投资项目,重点涉及到轨道交通、公路、机场等基建项目建设……”。
- 巨资押宝宽体轻客 上汽胜算几何? 来源:方得网 编辑:姚蔚 2013/4/12 7:54:24
上汽大通为何看好宽体轻客市场?
在众多的商用车领域中,上汽把巨资投在了宽体轻客(又称欧系轻客)。