- 想高速公路免费?燃油税改革到位再说 来源:北京青年报 编辑:樊大彧 2013/6/17 10:13:24
“想要解决我国高速公路收费高问题,首先必须做到两个透明,燃油税收支的透明,以及高速公路收支、日常维护等费用的透明。之后,再将燃油税收入注入“高速公路”,在维持其日常运营的同时,减轻消费者的负担。”
- 下一步政策或加码补贴新能源客车? 来源:方得网 编辑:舒慕虞 2013/6/13 9:10:17
6月开始,原有的新能源客车的补贴是不是停止了?
的确如此。从6月1日开始,新能源客车补贴政策将暂时进入一个“空档期”。
- 征收汽车排污费已是势在必行 为何躲躲闪闪? 来源:北方网 编辑: 2013/6/13 8:37:57
最近,一些大城市要对汽车征收排污费的消息又被一些媒体报道出来,然而,北京、上海相关部门却相继否认。
- 乘坐公交车客车发生火灾该如何逃生? 来源:中国消防在线 编辑: 2013/6/9 10:32:04
从厦门市政府新闻办公室获悉,7日18时20分许,福建省厦门市一公交车在行驶过程中突然起火,共造成47人死亡、34人因伤住院。
- 中国重卡行业升级之路:分形还是合流? 来源:兴业证券 编辑: 2013/6/8 10:43:50
成熟、强周期的重卡行业会孕育成长股吗?以全球的经验来看,答案是肯定的。帕卡(PCAR)作为一家北美的重卡企业,1990 年以来22 年市值复合增长率(CAGR)为22%。
- 绿色能否驱动未来 中通发布品牌主张有深意 来源:方得网 编辑:姚蔚 2013/6/6 10:34:46
这篇文章,重点来谈谈客车展上的中通客车。
中通客车本次车展没有发布车,而是发布了一个slogan(口号),官方说法是全球品牌主张——“驱动绿色未来”。这背后有何玄机呢?待笔者为您揭开。
- 排放升级 谁来为汽车企业争取权益?(二) 来源:方得网 编辑:姚蔚 2013/5/31 9:56:35
对于国四排放标准的实施,其障碍确实不在汽车和发动机企业。无论是主流汽车企业还是发动机企业,比如一汽、东风、中国重汽、福田、陕汽、江淮,哪个企业不是从三、四年前就已经国四准备就绪?玉柴,潍柴、中国重汽、
- 排放升级 谁来为汽车企业争取权益? 来源:方得网 编辑:姚蔚 2013/5/30 10:25:06
7月1日,重型柴油车国四排放实施的大限将至。但到目前为止,官方既没有明确发布关于排放标准实施时间推迟的消息,也没有国三排放车辆不能生产和销售的要求。
- 国内油价一半缴了税 究竟怎么花的? 来源:现代快报 编辑:张贵峰 2013/5/30 10:10:55
同等汽油价格中国大概比美国贵16%-30%,原因何在?调查发现,秘密在于油价中的税。据统计,中国流通环节的税负成本在整个成品油价格中占到35%,再算上石油企业的所得税、增值税,整个税负成本甚至会超过零售价的50%
- 重组“新模式”能否破解市场旧难题? 来源:南方日报 编辑:郭小戈 2013/5/24 8:33:29
本次两起兼并重组“市场”味道十分浓,希望采用的新模式能破解兼并重组之后的融合问题。不过,摆在东风集团与广汽集团面前,挑战依旧十分大。