导语：国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国III、国IV

据新华社电 近期，国家发改委城市和小城镇改革发展中心课题组对12个省区的调查显示，12个省会城市，平均一个城市要建4.6个新城新区；144个地级城市，平均每个规划建设约1.5个新城新区。

近段时间，因车辆超载导致一系列诸如桥梁断裂、路面塌陷、爆胎、翻车等安全事故。超载已经严重危害司机和他人的生命财产安全。为此，交通部门出台各种处罚措施，严重者可判刑入狱。超载的危害众所周知，为何货车司机

北京时间8月22日凌晨消息，彭博周三公布的一份调查报告显示，经济学家普遍预期，在经历两个季度的经济增长放缓之后，中国经济正在趋向稳定，预计会在2013年实现7.5%这个政府确定的国内生产总值增长目标。

在站台上站了半天，还是没有看到公交车的影子，尽管可能面对汹涌的人流，张先生还是决定去挤地铁，“挤就挤吧，总比等公交在时间上有保证”。

“由于投资过热，出口成为了企业的惟一出路。目前，我国轿车胎有30%达不到欧盟第一阶段滚动阻力的最低要求，70%达不到其第二阶段的最低要求。除了自身问题，国内、国际贸易环境也是主因。

随着国内物流业的快速发展，物流运输业逐渐由粗放化经营逐渐向集约化经营发展转变，车辆运营成本不断升高，其竞争也自然越来越激烈，如何提高运输效率并降低物流成本，我们不妨看看国内高端物流用车的一些特点，也许

2012年整体重型卡车销量636001辆，累计同比增长率为-27. 8%、2013年1-6月整体重型卡车销量402679辆，累计同比增长率为8.36%，今年上半年重卡市场止跌且快速回升，总体超出市场预期。 2013年1-6月整车重型卡车销量127

近几年来，在国内经济环境、车市环境等多种因素发生变化后，商用车细分市场出现新一轮整合调整。越来越多的商用车企业纷纷进行“商转乘”的尝试，将眼光瞄向甚至已经挤进未来增长空间可期的乘用车市场。

一再爽约，不仅对于企业技术进步的积极性是一种打击，也扰乱了行业的正常生产秩序，更使相关主管部门的公信力丧失，不利于行业的健康可持续发展。