一提到卡车，大家第一时间想到的就是解放，一说到解放，不得不提的就是依靠良好口碑、突出性能以及“精芯”服务，称霸内燃机市场的锡柴发动机。

日前，在以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略发布暨第500万辆交车仪式上，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇明确表示：“到2023年，福田时代要实现50万辆年销量的战略目标，福田祥菱要用5年时间打造年销35万辆的平台！”

近年来，“电气化”频繁出现在全球各大主机厂和零部件企业的未来发展战略中。动力系统电气化的进程正在不断加快。但是，在近日举办的“菲亚特技术日”上，菲亚特动力科技（以下简称菲亚特）却对此提出了不同的看法。

近日，重庆万州公交车坠江事件原因公布，车内一名女乘客因错过下车地点与驾驶员发生争吵，两次持手机攻击驾驶员，和驾驶员互殴，导致车辆失控坠江。这一结果令人感到痛心。这起事故原因被报出以后，全国多家公交企业，陆续出台了对驾驶员规范、以及要在公交车内安装防隔门。

近日，一家商用车企业发布了未来发展的“五年计划”；这家企业用22年时间达成了500万辆的销量，站在这个新的起点上，这家企业计划在5年后的2023年实现年销50万辆的目标。这家企业就是福田时代。

之前，我们说到了江铃威龙HV5新重卡的平地板驾驶室猜想成真，新威龙的舒适性有了很大提升。那么，关于新威龙的另外一个呼声很高的猜想：搭载输出功率为500马力的福特13L发动机，是否也会成真呢？

近日，多家企业发布了前三季度报。报告中，各种下滑的数据，让人看了不禁有些泄气。

近期，云内动力研发的德威（DEV）国六系列发动机，一直在配合整车厂进行整车的“三高”（高原、高温、高寒）标定测试。在今年7、8月酷暑之际，像以昆明云内动力股份有限公司国家级技术中心工程师余建云为代表的工程师们还在吐鲁番40-45°的高温下汗流浃背，没多久便已在可可西里和昆仑山的低温里瑟瑟发抖了。

10月29日，“2018第二届中国新能源物流车绿色城配大会”在深圳举办。本次论坛由电动汽车资源网举办，邀请到政府机构、车企、运营商、物流企业、配套企业代表等参会交流。本次会议共有以下四大主题：城市配送车辆电动化的政策支持与全国互动趋势、城市配送电动化市场现状与未来趋势、新能源物流车运营商的生存与发展之道、城市配送电动化创新之路。

自2016年五部委联合开展车辆运输车治理工作以来，在广大乘用车制造企业、整车物流企业和行业协会的积极支持配合下，已经全面淘汰了行业内3万多辆不合规车辆运输车。