眼下，面对新能源重卡市场的风口，各主机厂纷纷加大对新能源产品的投入，争做新能源重卡的推广旗手。环顾新能源重卡市场，尤其是目前大热的换电重卡领域，华菱堪称是一面旗帜。在吉利控股华菱星马后，其在新能源重卡领域的发展势头势必会更猛。

【第一商用车网 原创】这款定位中高端，要跟东风天锦、江淮格尔发争夺中卡市场份额的新车型，究竟有哪些亮点呢？请看本站第一评测。

“一汽解放赠予了我一辆J7牵引车，让我对之后的生活更加有信心。为了回馈社会，重新启程后，我工作收到的第一笔费用将捐献给有需要的人。”

近日，中央政府发布《关于做好2020年降成本重点工作的通知》，其中在物流降本增效方面提出鼓励有条件的地方回购经营性普通收费公路收费权，对车辆实行免费通行。

近日，比亚迪全新一代T5在深圳发布上市，为这个市场带来一抹亮色。其家族化前脸、双色驾驶室外观、自上而下一气呵成的车身腰线，都极具视觉冲击力。

关于绿通运输，在卡车圈流传这样一句话：“穷死不拉管，累死不拉卷，打死不拉绿通”，一句话点明拉绿通的艰辛。的确，绿通行业的高时效性要求、高强度工作、低运费等要求让人望而却步，但绿通运输因为丰富的货运需求，成了每位卡友割舍不下的“痛”。其实只要能够解决绿通运输这几个问题，绿通运输也可以赚得盆满钵满！

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田师傅驾驶豪沃T7燃气车在行驶道路上发生追尾事故，前方重卡急刹，由于下雨且车距小，田师傅发现时为时已晚，碰撞无法避免。在发生碰撞瞬间驾驶室平行后移，田师傅感叹道：驾驶室后移救了一命！

直面“后疫情时代”汽车市场的激烈竞争，东风汽车股份以客户为中心，加速创新发展，通过持续提升产品力、激发营销力、提升品牌力、强化体系力，带来经营业绩持续向上。

7月份重卡市场会降温吗？据第一商用车网最新掌握的数据，2020年7月，我国重卡市场预计销售各类车型超过14万辆，同比增长9成左右。而这一数据的佐证或许从中重卡市场的主角——各家主流中重卡企业7月份的订单表现上可以略窥一二。