“夜来南风起,小麦覆陇黄”，任岁月沧桑演变，中国对农业之重视永远深刻在基因当中，时至如今，洛拖、雷沃、天拖、萨丁重工、徐州凯尔、福格森、常州东风等一批优质农机厂商的产品遍布全国，中国的农业生产力早已今非昔比，发动机作为农业机械的核心零部件，其性能表现无时无刻在影响着用户的使用体验与农机厂商于市场中的地位。

12月23日，由商用汽车新闻传媒主办的第十二届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。原机械工业部部长何光远、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁、《中国汽车报》社总编辑桂俊松、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、中国内燃机学会副秘书长魏安力、中国物流与釆购联合会专家委员会主任戴定一、中国农业大学工学院车辆与交通工程系主任纪威等领导、专家、学者出席了本次颁奖典礼。

在国六排放全面实施之前，买国五重卡是否是最划算的？

【第一商用车网 原创】近两年中卡的市场体量已进一步被挤压，2019年全年销量甚至将低于15万辆，福田为何对这块“蛋糕”如此上心呢？

【第一商用车网 原创】电咖商用车为何在此时进入一片红海的新能源物流车市场？它推出的产品，能够解决客户面临的诸多“痛点”吗？作为商用车领域的新势力，电咖商用车会采取哪种打法呢？带着这些问题，第一商用车网与电咖商用车的当家人，天际汽车科技集团有限公司副总裁、电咖商用车总经理王鹏进行了一次深度对话。

近日，一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽等都相继召开2020年会，总结2019年取得的市场成绩，并制定2020年重卡各细分市场作战策略。2019年成绩如何，2020年销量要提升多少，如何实现？不同的车企，有着不同的答案。下面我们就一起来聚焦一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、东风柳汽和北奔重汽，看看他们在年会上是怎么说的吧！

今年7月1日，燃气车国六正式实施，国六大规模切换的大幕已经拉开。国六时代，什么样的发动机是用户最信赖的发动机？企业提供什么样的发动机才能被称为“可信赖的发动机”？12月23日，第九届“我信赖的商用车动力评选 ”颁奖典礼给出了答案。

11月，客车销售4.9万辆，环比增长37.2%，同比增长1.3%。大、中、轻客全部环比实现正增长，其大客销0.6万辆，环比增长58.4%；中客销0.7万辆，环比增长104.6%；轻客销3.5万辆，环比增长23.7%。然而，与去年同期相比，仅轻客一支细分市场实现增长，增幅为10.8%。

不久前，中通客车在北京正式发布了旗下新N系公交车的全系新品。作为中通旗下最新的新能源客车，新N系在原有客车的基础上加入了更多的智能、安全、节能科技，以顺应未来城市公共交通的发展需求，为智慧出行保驾护航。那么，中通全新发布的新N系有着哪些特点呢？下边就请跟随第一商用车网的视线一起了解一下吧！

再过9天，就要步入2020年了。12月，可是商用车企一年里最忙的一个月份，一方面要忙着冲刺销量目标，另一方面要制定下一年的作战计划。