【第一商用车网 原创】2月12日，“德系品质，智享未来”——中国重汽汕德卡C9H品鉴官招募暨鉴享音乐会如约开启，这意味着又有一款高端智能重卡很快就要正式上市。那么，汕德卡C9H相比汕德卡在此前推出的产品，具体有哪些升级与改进，又有哪些亮点呢？请看第一商用车网为您带来的评测报道。

虎年新春，老谭又刷屏了！

【第一商用车网 原创】随着新能源商用车在2021年各细分市场的销量被逐渐披露，强劲的增长势头向外界阐明，属于新能源轻卡的黄金发展期已经来临。2022年，站在新能源的历史风口，各轻卡生产企业会采取哪些行动来把握机遇呢？在工信部第352批新车公示中，多家企业申报的新能源轻卡底盘数量给出了答案。

​长城控股近日为旗下如果科技发布的招标信息，让长城汽车在重卡领域的布局浮出水面。公告中，“如果E家”终端的建设，成为长城汽车构建重卡生态的最后一块拼图，长城也由此形成了“燃料电池+自动驾驶+物流服务”模式的重卡生态闭环。

徐工汽车拥有封闭式全自动冲压生产线，有效提高加工质量和效率。整体采用PLC电控系统，自动化程度高，在国内大型车身薄板覆盖件生产线中处于领先地位。接下来就为大家解密四个冲压工艺小常识，带您了解智能制造的独特魅力。

【第一商用车网 原创】在蓝牌新规和高端化趋势之下，各家轻卡品牌在这崭新的2022年里有何看点？谁将会成为2.5L蓝牌轻卡市场的“豪门”呢？

【第一商用车网 原创】2021年，新能源重卡市场“容量”变大了，无论是明面上的“玩家”——新能源重卡品牌，还是背后的“玩家”——新能源重卡动力品牌，都涌现出许多新面孔。但与新能源重卡以及新能源牵引车行业格局较上年发生的大变有所不同，2021年的新能源重卡动力市场，还是由这一品牌强势领衔，没错，就是特百佳动力。

2月8日，新春假期刚结束，大多数企业都已经正式开工复产，而绥中东联却通知全体员工放假休息，接到通知后员工们都十分纳闷，经过了解，才得知其中原因。

【第一商用车网 原创】“蓝牌新规”被喊了一年多，终于在2022年1月13日落地。“新规”的正式实施，也将让深受诟病的“大吨小标”问题成为历史。

先进生产工艺，是产品品质的有力保障。徐工汽车全自动冲压生产线，以100%智能 ，守护100%品质。实力徐工，值得信赖！