“有的司机认为油耗高了、动力不够，就是发动机不行。我认为，这个结论有些武断。其实，油耗高低、动力强弱，这些都不仅仅是发动机的事儿，只能说发动机占有较大比重。我觉得，关键问题还是速比。”

近日，小编通过调查了解到，山西、陕西多数品牌重卡经销商都已在3月复工，最早的甚至于2月就已复工。那么，复工之后两地经销商的生意如何呢？答案有些令人出乎意料，除了个别4S店销量下滑，九成4S店的销量都得到了增长。

4月10日, 中国汽车工业协会举办线上信息发布会，公布了2020年3月份我国汽车市场最新产销数据。其中，商用车销量数据显示，3月，我国商用车产销37.3万辆和38.8万辆，环比增长317.6%和348.9%，同比下降20.3%和22.6%。可以看到，3月份我国整个商用车行业产销明显回升。面对逐渐回暖的市场形势，中汽协在发布会中回答了媒体记者关心的诸多问题，并为商用车行业带来了诸多建议。

随着大数据时代和电子商务的双重推动下，物流业复工复产明显提速。而这个促进经济发展的“加速器”，也给重卡行业带来了无限契机。开年虽受疫情影响，但随着3月份疫情的控制，市场迎来强势反弹，今年重卡市场到底如何？又该如何应对？

卡车是很多从事货运家庭的希望，也是生活的重要经济来源。因此，需要悉心打理，精心呵护！今天就给大家介绍一下重型卡车保养的几点注意事项，希望能帮助您更好地了解自己的爱车，维护自己的爱车。

继2020年开年超亮版460上市掀起抢购潮后，三一重卡又一款重磅新车朱宏版500马力于4月10日正式推向市场。2018年和2019年凭借英杰版500，三一重卡在大马力市场势如破竹，一度占据大马力细分市场三分之一的市场份额。

疫情让2020年的重卡销售旺季从一季度延后到了二季度，也就是说今年的二季度可能对应着2019年一季度的走势；而2019年一季度，LNG重卡市场实现爆发式增长。那么，2020年的二季度，LNG重卡会不会继续给我们带来惊喜呢？当下的重卡市场中，哪一款LNG重卡最终能够脱颖而出，成为爆款产品呢？

疫情期间，无数货运司机不辞辛劳，即使面对疏远与歧视，也不改初心，日夜兼程奔走于抗“疫”一线，为疫区送去救援物资。卡车司机的付出被全国人民看在眼中，国家对他们的付出和困境也给予了密切的关注，于是高速通行免费，货运司机无需隔离、车辆贷款延期等一系列利好政策和规定先后出台。那么，近期物流行业又有哪些利好政策出台呢？下面，就随小编一起来看下吧。

2020年是我国打赢“蓝天保卫战”的攻坚年，是商用车淘汰国三的重要节点。为了推进国三置换，多省市下发了鼓励国三淘汰补贴政策，这意味着国六时代将加速到来，市场对于国六车型的关注度和需求度也将不断提升。

4月7日，在河南郑州宇通工业园内，批量宇通旅游客车正式交付山西陵川县太行云顶旅游开发有限公司、青海鸿途旅游汽车租赁有限公司和青海龙途旅游汽车租赁有限公司三家客户，其交付车型均为针对客户需求定制化打造的高端旅游客车，而交付山西的车型也是宇通在全国的首批国六高端景区车。