据悉，上半年中高端轻卡行业总体销量约为7万台，同比增长了37.9%，其各大轻卡厂商的总销量中，尤其让记者眼前一亮的是，江铃汽车旗下的轻卡车型上半年共销售超过3.6万台，同比增长了62%，相比行业37.9%的增长率高出

“沃尔沃卡车拉配货，奔驰卡车送散货”，这是目前在市场经常看到的靓丽风景线。一个毋庸置疑的事实是，高端卡车已频繁地出现在我们的视线中，而且从高附加值运输业进入普通货物运输领域。

今年上半年商用车行业高速发展，加上新兵的纷纷涌入，使得汽车人才尤其是高端人才紧缺的矛盾越发凸显。近日，记者点开了中国汽车人才网的首页，北汽福田、宇通客车、苏州金龙、南京依维柯这些国内知名商用车企业占据

国内高端轻卡车面临大考 江铃名列前茅

风水轮流转 欧系高端轻客对MPV反戈一击 今年年初，上汽集团收购一家破产英国LDV公司。LDV是英国一家专业生产厢式货车、轻型客车的生产厂家，年最大产量为1.3万辆。上汽集团此次生产的可能就是诞生于2005年的Maxus

2010年中国市场高端卡车需求量将猛增 8月3日，在奔驰卡车向中铁物流交付50辆牵引车仪式上，戴姆勒卡车中国总裁兼首席执行官马克思博士表示，2010年，中国卡车需求量约在80万辆左右，其中对于高端卡车的需求量将达到

进军高端成趋势商用车应早做准备 随着中国汽车产业的快速发展，我国以低价格起步的自主品牌汽车目前纷纷向中高端领域发起进攻，并陆续推出中高端品牌车型，满足消费者不同阶段及不同消费者的需求。针对这种现象，有

“十一五”期间，国家加大了对专用汽车产业的管理和扶持力度，通过拉动内需、加强基础设施建设等措施，促进了国民经济各行业的快速发展，进而也拉动了对专用车的有效需求，专用车的产销量增长速度明显。从2009年的产

上周，戴姆勒东北亚投资有限公司宣布，其向中铁物流集团交付50台进口奔驰Actros牵引车，合作协议总交付数量为100辆。另据奔驰卡车中国市场部高级经理李钝介绍，由于奔驰卡车定位于中国高端的卡车市场，与之构成竞争

高端重卡 华菱星凯马H08全系暴降2万 国内重卡市场正朝着高端化的趋势发展，各大厂家也相继推出了自己主打高端的车型。华菱星凯马系列就是华菱在高端市场的主打车型，由于进入市场相对比较晚，可能了解它的人还不是