2019年，一汽解放发动机事业部起步就冲刺、发力即全力，围绕三大攻坚战的目标有序推进技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量改进、管理优化、品牌建设、市场开拓等各项工作，一季度以良好的经营业绩迎来开门红：产品销量、主营业务销售收入均达到了阶段性目标，锡柴奥威13升机市场份额保持第一，总资产周转率、总资产贡献率、利润率继续排在行业首位。

春风和煦的3月，北京新发地农产品批发市场欣欣向荣，来自南方各地的蔬菜瓜果在这里交汇流通，为北京提供新鲜的食材。近日，小编在新发地走访时就偶遇一位运输新鲜果蔬的卡友房师傅。

“专注一件事，就要做到无人超越，这样的人才能被叫做工匠人。”一汽解放发动机事业部（以下简称事业部）一位顶着“一汽高级专家”、“江苏省劳动模范”、“锡柴首席技师”、“中国汽车业十大工匠”……诸多光环的高级技师顾健，用这样一句话让记者彻底理解事业部一直秉承的“匠芯精神” ——专注、精益、创新。

3月26日，一汽解放JH6锡柴550马力牵引车安徽区域上市启动仪式在利辛如期召开，一汽解放汽车有限公司副总经理、一汽解放青岛汽车有限公司党委书记尚兴武，一汽解放发动机事业部总经理助理张振锋等领导，以及解放忠实用户二百余人参加此次活动。

海归，大家都知道，在海外留学归来的知识分子。但今天要给大家介绍的是另外一种“海归”——一位驾驶锡柴芯的运输人。王海南，河南商丘人，今年39岁，两个小孩的父亲。曾在非洲安哥拉跑运输的王师傅，是一名真正的“海归”运输人。如今，王师傅驾驶着搭载锡柴奥威发动机的一汽解放J6P从事短途砂石运输工作，这份工作不仅是他们四口之家的主要经济来源，更是他们未来美好生活的驱动力。

从一汽解放发动机事业部2月16日召开的第十届科技创新大会上传来消息，目前，锡柴奥威国六产品均获得了工信及环保国六排放认证。CA6DL3-38E62 BOSCH系统欧Ⅵ柴油机各项指标相比竞品同类产品处于国内领先、国际先进水平。

要论“日久见人心，路遥知马力”，在耿开学的眼中，恐怕没有比锡柴更可靠的伙伴了。祖孙三代，他在襁褓中、在咿呀学语时，便常常在锡柴机雄浑的声音中，酣畅入眠，种下了对锡柴机的最初记忆。

一汽解放发动机事业部的核心力量——锡柴，始建于1943年，是国内历史最悠久的柴油机品牌，在至今76年的发展历程中，创造过多项国内第一，如诞生了国内第一台“无钢柴油机”；研制成功了国内第一台“风冷柴油机”；浇铸出国内第一根“球墨铸铁曲轴”；诞生了国内首台具有自主知识产权的四气门发动机——奥威CA6DL。

近日，第一商用车网小编在深圳盐田港走访经销商时，被一辆停在加油站附近的粤牌格尔发K5X吸引。通过采访该车湖南籍驾驶员黎师傅，小编了解到他与这辆350马力格尔发K5X重卡的故事。

11月，工业和信息化部公布了《第三批绿色制造名单》，在全国范围内评选出391家绿色工厂，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂榜上有名，荣获国家级“绿色工厂”。