第一商用车网最新获悉，1月份，我国纯电动客车市场累计生产2487辆，比上年同期大幅增长79倍，几乎全部是净增。市场的走势，终于让人暂时缓了一口气。

自1月以来，中央气象台数次发布暴雪黄色预警，给春运带来新一轮升级挑战，全国各地城市公交运营服务和安全出行面临严峻考验。在年初大雪、冻雨、低温、结冰等各种严寒天气状况下，比亚迪纯电动客车在北京、西安、南京、太原、吉林、银川、大连、济宁、安阳、淮安等多个城市安全平稳运行，运营车况均表现良好，在寒冬暴雪中成为人们过年回家坚实的依靠。

第一商用车网根据掌握的信息得知，2017年12月，我国纯电动客车市场产量达到3.62万辆，同比增长4%，环比大增100%。由于11月和12月的月度产销量非常给力，2017年全年纯电动客车市场虽然还是下降的，但比起上半年的74%降幅已经是大大缩窄，全年累计生产各类纯电动车型8.86万辆，同比下降23%，比上年净减少2.7万辆。而且全年月度产销量非常不均衡，前三季度月均产量只有不到3100辆，四季度月均产量陡然就升高到2万辆出头。

2018年2月9日，韩国平昌冬奥会将在江原道平昌开幕，为期17天。本届冬奥会打出“激情同在”(Passion.Connected)的口号，共设定了文化、环境、和平、经济、ICT五大主题。

进入2018年，对行业来说，一个比较关注的话题就是新能源补贴政策的调整。据目前网传补贴政策显示，2018年8—12米纯电动客车单台补贴将下降12—18万不等，相应米段的混合动力客车补贴也将下降6.75万—11.25万。政策的调整为市场带来了更深入的影响，进入2018年后，很多企业已停止了新能源客车的接单生产。根据目前市场形势，2018年1月份乃至整个一季度，新能源客车市场将呈现出“佛系”状态的存在。

12月26日，三亚市城际旅游公交线路开通仪式在梦幻水上乐园举行。60辆比亚迪C8纯电动客车正式上线运营，投入到新开通的三条城际旅游公交线路，满足市民和来往游客的绿色出行需求。

第一商用车网最新获悉，我国纯电动客车市场11月共计生产各类车型18113辆，比去年同期小幅下降24%，但环比10月大幅增长176%。这一方面说明，年底最后两个月的纯电动客车市场，实现同比正增长无望；但另一方面也说明，每个月产量的环比都将实现较大幅度的增长。

12月21日，南京金龙首批200辆10.5米纯电动公交车正式交付南京公交集团江南公交公司，成为此次中标企业中首家交付的车企，充分体现了南京金龙的技术实力、生产能力和服务诚意。南京市交通局局长陈雷，南京公交集团董事长朱明，南京公交集团江南公交副总经理常青，南京公交集团扬子公交副总经理刘晋祥，开沃新能源汽车集团、南京金龙副总裁樊文堂，开沃新能源汽车集团、南京金龙副总裁诸萍，开沃新能源汽车集团、南京金龙首席技术官张蒙阳出席本次交车仪式。

最新消息显示，2018年新能源汽车补贴将在现行政策的基础上再度下滑40%，并且或要求动力电池系统能量密度提高到140-150Wh/kg，较现行补贴政策提高了20%-30%以上。另外，Ekg和百公里电耗的要求也大幅提高，预计明年又会是无比艰难的一年。

在倡导绿色、低碳发展的当下，运用新能源公交替换传统公交是推进城市绿色发展的必由之举。银隆新能源携手天津市静海区交通局、天津公交集团有限公司共同打造绿色公交之道。 11月28日上午， 银隆新能源交付天津静海区的4款共67台纯电动公交车并举行了发车典礼。