近期，道路运输安全形势严峻，特别是山东、云南、河北、山西、福建、湖南等多地发生了常压液体危险货物充装、运输安全事故。事故暴露出道路运输，特别是常压液体危险货物充装及运输安全管理工作仍存在薄弱环节，安全隐患突出。为了做好当前道路运输安全生产工作，坚决遏制重特大事故发生，对道路运输安全生产工作提出以下要求：

近日，苏州金龙海格客车顺利通过工业和信息化部两化融合管理体系监督审核专家组的监督审核，并由专家评审组推荐继续保持两化融合管理体系证书。

20世纪，是管理的黄金时代，实为不争之事实。迈入21世纪之后，这一个历史上最为繁华的年代，中国现代化企业作为“繁华的根基”，也深深的感受到了管理的力量，这股改变企业发展命运、改变世界的力量。“强国强工业，强企强管理。”这句话渐成了多数企业家的共识。

世界级品牌成功的案例不胜枚举，他们之间有什么必然的联系吗？一汽锡柴党委书记、厂长钱恒荣引用了国际著名的管理大师汤姆彼得斯之言，一语道破玄机：“‘明天，有效率的组织将会日新月异。

10月19日，玉柴集团公司与桂林银行在桂林共同签署战略合作框架协议。玉柴集团公司董事局主席晏平、桂林银行董事长王能等出席了签约仪式。按照协议，双方将建立紧密合作关系，开展多层次、多领域、全方位的业务合作，打造双赢、可持续发展的战略合作伙伴关系。

这是一个风云变幻的时代，面对的是一个日新月异的世界。近几年来，全球经济复苏之路且行且长，我国增长新范式与新常态萌芽初露端倪。创新浪潮汹涌来袭，我国政府采取了革命性的改革，拓展“管理”概念，从传统管理到民主式、参与式、互动式的现代化多元化主体管理，获得了巨大的成功，将中国带入改革开放的新阶段。

10月14日，2016中国汽车T10峰会在济南召开，会议围绕中国汽车标准化体系管理改革建议、关于汽车《公告》改革有关意见和建议等行业关心的问题，进行了研究探讨。工业和信息化部副部长辛国斌出席会议并讲话。会议由中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国重汽集团党委书记、董事长马纯济共同主持。

近年来，新能源客车的井喷式发展，再次传递出一个强烈的信号：节能减排是客车业永恒的主题。“而除了采用新能源客车，传统客车的节能减排仍然大有可为。”粤运集团梅州客运公司车务科科长刘流尚如是说。

2015年新能源汽车生产340471辆，其中新能源商用车102461辆，而新能源商用车中纯电动专用车占比达到47778辆，占新能源汽车的14%，纯电动专用车主要应用于快递物流企业。从2015年整年分月产量数据来看，纯电动专用车产量呈阶梯状增长态势。

探索建立新能源汽车市场化的长效机制，已成为当下我国新能源汽车发展的共识。国家发改委近期发布的《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》（以下简称《意见稿》），即以碳配额交易接档现行的补贴政策，释放了政府加强新能源汽车市场化管理的信号。