年关临近，今年的你有打算回家吗？不管此刻是正在回家路上，还是仍在为此而奋斗，“返乡团圆”，都无疑是常年奔波在外的卡友们共同的期望。

【第一商用车网 原创】受年底“冲量”与货车以旧换新政策的双重影响，重卡终端实销在2024年最后两个月均实现环比、同比双正增长。其中12月份实销同比增长了93%，收官表现非常不错。作为重卡市场最重要的细分领域，牵引车比重卡市场整体表现更为亮眼。

【第一商用车网 原创】2024年12月份，新能源重卡销售1.52万辆，整体销量再创新高，全年销量最终定格在8.2万辆。其中新能源牵引车实销1.16万辆，环比增长54%，同比增长201%，月销量纪录再次被刷新。

【第一商用车网 原创】身处变革浪潮之中、奋力寻求突破的中国重汽，准备了不少“杀手锏”车型。其中之一，便是采用全新外观的豪沃TX系列新能源牵引车。

【第一商用车网 原创】2024年12月份，我国重卡市场时隔6个月重获增长，整体销量同比实现62%的增长，牵引车市场表现如何？答案是同步实现大增！

随着国家对新能源产业的持续推动与大力支持，绿色运输已成为物流行业发展的新趋势。

在当今竞争激烈且高度内卷的水泥运输行业中，运输工具不仅要具备强大的重载能力和卓越的耐用性等核心特质，还需在成本控制方面寻求突破，方能在市场中占据一席之地。

【第一商用车网 原创】1月6日，东风柳汽“向新求变 聚势共赢”2025年合作伙伴大会在广西柳州即将召开，作为一年一度的工作总结会和新年任务安排会，相信大家对东风柳汽过去一年的表现充满期待，并对其在2025年的市场目标和工作部署有着浓厚兴趣。那么，今天跟着第一商用车网一起来参观一下现场摆放的各类展车，或许从中我们能一探东风柳汽在新的一年中对市场的预判，以及未来的市场重点。

在国内新能源汽车发展浪潮下，近两年在商用车领域纯电轻卡、纯电VAN类厢式货车都得到了较为广泛的应用，但在重卡领域新能源始终涉足未深，大多数纯电重卡集中在矿山、园区、港口等短途、固定线路或封闭式的场景下使用。而今天给大家介绍的这款基于新能源2.0平台打造的江淮星耀X5新能源牵引车，定位于门槛非常高的快递运输，它能否通过技术创新和性能优势，为纯电重卡带来更多的可能性呢

随着物流运输行业效率持续升级，新赛道、新挑战的迭代与更新不断重塑行业格局，商用车的高效化转型已成为大势所趋，势在必行。中国重汽全新一代燃油牵引车搭载MC13H高热效率发动机应运而生，以更强动力、更低油耗、更优品质精准回应用户的深切期许，彰显了中国重汽引领行业全域变革、拥抱未来挑战的坚定决心与硬核实力。