9月20日，北奔重汽首台插电式混合动力牵引车成功交付河北客户。北奔重汽携手经销渠道河北慈信共同举办，北奔重汽总会计师荆文玉、营销公司副总经理、营销人员及区域市场客户代表参加交车仪式。作为首台混动车辆客户，对车辆可靠高效、低耗节能的品质赞不绝口，对区域市场、行业客户起到标杆引领作用。

近日，由ATC汽车技术会议主办的“2023 ATC 商用车与非道路技术周”在武汉汉南绿地铂瑞酒店圆满落幕。

6月15日，第五届甲醇汽车及甲醇燃料应用装备展览会在北京首钢园开幕。凯博易控携两款增程混合动力系统参加此次展会。

作为保障民生和发展经济的桥梁，商用车发挥着举足轻重的作用，拥有着庞大的用户群体。

新能源汽车的发展，尤其是新能源商用车，面临着许多的问题，使其新能源化进程十分缓慢，关键原因在于商用车对续航和效率的要求非常高、用户需求仍未被满足。

新能源汽车的发展，尤其是新能源商用车，面临着许多的问题，使其新能源化进程十分缓慢，关键原因在于商用车对续航和效率的要求非常高、用户需求仍未被满足。全国政协副主席、中国科协主席万钢指出，2022年上半年，中国新能源商用车渗透率仅为5%，远低于新能源乘用车。对于如何提升新能源商用车渗透率，市场已经给出了答案，插电式/增程式混合动力汽车销量同比增长1.7倍，市场渗透率实现赶超并处于领先优势，因此统筹推进插电/增程式混合动力汽车协同发展至关重要。

玉柴作为拥有71年历史的内燃机制造企业，如何应对、拥抱新能源的变化，一直以来都是玉柴自身乃至行业关注的焦点。

【第一商用车网 原创】近期，第一商用车网小编在浏览工信部发布的第363批新车公示时发现，汉马科技申报了一款远程牌甲醇混合动力半挂牵引车。而这款车搭载的正是由凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司（下称“凯博易控”）研发的eDMT功率跟随型混合动力系统。

9月9日，工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第362批）公示，公司首款插电式混合动力牵引汽车底盘公告在本批次成功公示，标志着公司正式取得混合动力商用车资质。

2022年7月22日，“德威双擎 共赢双碳”云内动力新能源战略发布暨无锡明恒混合动力技术有限公司新厂区投产仪式在无锡举行。无锡惠山区政府领导、多家合作伙伴和云内动力部分领导班子成员出席本次大会，共叙友谊、共商合作、共谋发展。